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雅西高速路是交通運輸部確定的“勘察設計典型示范”和“科技示范”雙示范項目。它是北京至昆明高速路（G5）和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨路在四川境內(nèi)的重要組成部分，起于**對巖鎮(zhèn)，經(jīng)雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉，止于涼山彝族自治州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，全長240千米，采用四車道高速路，設計速度80千米/小時，總投資約206億元。被譽為“云端上的高速公路”的四川**至西昌高速路。

西攀高速公路是四川省西昌市至攀枝花市的高速路，是國家高速京昆高速路在四川境內(nèi)的一段，西攀高速路起于西昌市黃連關，接瀘黃高速路，經(jīng)德昌、永郎鎮(zhèn)、甸沙關、米易、鹽邊，止于攀枝花，與攀田高速路（攀枝花至田房川滇界）相接，全長162.8公里。西攀高速是國家重點規(guī)劃建設的蘭州至磨憨口岸路的重要路段，北接瀘黃高速和瀘雅高速，南連攀田高速、攀昆高速，是四川“通江達?！贝笸ǖ赖闹匾M成部分。屆時從成都出發(fā)經(jīng)成(都)攀(枝花)高速、攀田高速，再通過云南磨憨通道出境，接入昆曼(昆明—曼谷)國際高速，可輕松飆車到泰國曼谷。四川雅西高速廣告 西攀高速廣告 。

的趨勢也對高速戶外媒體廣告有利，消費者比以前更少待在家里，顯然戶內(nèi)媒介的效果已經(jīng)比以前減弱了。全時段發(fā)布、收視時間長，高速公路戶外媒體和其它戶外媒體一樣，它是持久地、全天候地發(fā)布。這一特點令其更容易半強制性地為受眾見到，再者高速公路兩旁視覺障礙少，就平時的高速車流狀況而言，在廣告物前2公里處即可看到。高速公路常有堵車的狀況，所以高速公路廣告媒體在時間與距離的加減、加量、價值上，都有難以估計的效果，正因為如此，眾多品牌汽車廠家都加大了在高速發(fā)布廣告的力度。四川雅西高速公路單立柱戶外廣告牌 西攀高速公路單立柱戶外廣告牌

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