園林景觀裝飾用耐候鋼
鐵紅色銹蝕鋼板（即紅色幕墻鋼板，景觀鋼板，雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。覽過(guò)上海世博園的人一定不會(huì)忘記“銹跡斑斑”的盧森堡館，該館的主體建筑表面整體呈銹色，是由一種名叫耐大氣腐蝕鋼的特殊鋼材制成。據(jù)說(shuō)這種材料暴露在空氣中，表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，材料使用壽命長(zhǎng)達(dá)80年。而且建造整個(gè)盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可100％回收利用。在銹跡斑斑的背后，展現(xiàn)了盧森堡館創(chuàng)新與環(huán)保的理念。除了盧森堡館，澳大利亞館、智利館的外墻也部分應(yīng)用了耐大氣腐蝕鋼。在世博工程的強(qiáng)大影響下，這一材料在園林景觀中的應(yīng)用大大增加。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有**鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

銹鋼板詳解：銹鋼板是介于普通鋼和不銹鋼之間的合金鋼，最早起源于北美。銹鋼板作為一種建筑立面材料，在北美、西歐、澳洲、日本、韓國(guó)都有一定歷史。銹鋼板可作為立面材料使用的主要技術(shù)支撐點(diǎn)是銹鋼板與普通鋼材相比其耐腐蝕性**。在自然氣候下，銹鋼板鋼通過(guò)加入銅、鉻、鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50-100微米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色。經(jīng)過(guò)自然銹成的銹紅色看上去與大自然融為一體，比普通的銹紅色油漆更加自然、漂亮、原生態(tài)，而且永遠(yuǎn)不會(huì)脫落。這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時(shí)也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。

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