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廈門展鈿自動(dòng)化有限公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

脹緊套,聯(lián)軸器,編碼器,錐套,束環(huán),鎖緊盤,扭力限制器,漲緊聯(lián)結(jié)套,脹緊鎖緊盤,動(dòng)力鎖...

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廈門展鈿自動(dòng)化有限公司

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  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營(yíng)模式:

    制造商,貿(mào)易商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

        

  • 注冊(cè)年份:

    2020

  • 主     營(yíng):

    脹緊套,聯(lián)軸器,編碼器,錐套,束環(huán),鎖緊盤,扭力限制器,漲緊聯(lián)結(jié)套,脹緊鎖緊盤,動(dòng)力鎖,氣動(dòng)閥,氣動(dòng)泵,脹套,緊定套

  • 地     址:

    福建省廈門市海滄區(qū)鐘林里42號(hào)1501室

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重慶 SWP_A型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器 展鈿廠家直銷
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):276重慶 SWP_A型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器 展鈿廠家直銷 
SWP-A: 55
單價(jià): 236.00元/套
最小起訂量: 1 套
供貨總量: 120 套
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2021-05-22 15:07
  詢價(jià)
詳細(xì)信息
  • 聯(lián)軸器類型:萬向聯(lián)軸器
  • 型號(hào):SWP-A
  • 公稱轉(zhuǎn)矩:2360
  • 軸孔:25
  • 是否進(jìn)口:否
  • 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):國(guó)標(biāo)
  • 外形尺寸:45
  • 許用轉(zhuǎn)速:1750
  • 孔徑:22
  • 重量:3.6
  • 允許扭矩:63
  • 長(zhǎng)度:960
  • 外徑:36

       SWP_A型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器與其它結(jié)構(gòu)型式的萬向聯(lián)軸器相比,具有傳遞扭矩大,使用壽命長(zhǎng),應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn),它的應(yīng)用特別是對(duì)冶金行業(yè)的技術(shù)改造及機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。

       SWP_A型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器主要應(yīng)用于軋機(jī)主傳動(dòng)和輔機(jī)傳動(dòng),也適用于起重、礦山、工程、車輛運(yùn)輸、石油、船舶、造紙機(jī)械及其它重型機(jī)械行業(yè)。

      SWP-A型有伸縮單型萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器的特點(diǎn)是:其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。

      用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

      多年來國(guó)內(nèi)外一直廣泛應(yīng)用且至今仍在我國(guó)占主導(dǎo)地位的十字軸萬向聯(lián)軸器由于傳動(dòng)性能尤其是非等角速傳動(dòng)性能的缺陷,促使人們一直在研究開發(fā)性能優(yōu)越的等角速萬向聯(lián)軸器。近年來上在理論研究的基礎(chǔ)上發(fā)明的等角速傳動(dòng)萬向聯(lián)軸器已經(jīng)在世界各地,特別是工業(yè)發(fā)達(dá)得到了應(yīng)用并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)效益, 等角速萬向聯(lián)軸器的發(fā)明及應(yīng)用開辟了萬向聯(lián)軸器發(fā)展應(yīng)用的嶄新時(shí)代。到目前為止形成的等角速萬向聯(lián)軸器傳動(dòng)理論主要可以歸納為雙聯(lián)十字軸等角速傳動(dòng)理論、定心式等角速傳動(dòng)理論和非定心式等角速傳動(dòng)理論。這3種傳動(dòng)理論以及在其應(yīng)用指導(dǎo)下發(fā)明研制的等角速萬向聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)。

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