FAT47減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率**的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削胡適曾經(jīng)告誡年輕人說(shuō):“去爭(zhēng)你們的自由,便是為國(guó)家爭(zhēng)自由;去爭(zhēng)你們的人格,便是為國(guó)家爭(zhēng)人格加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是,在某些安裝方式時(shí)**級(jí)的齒輪完全浸在油中,對(duì)于大機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí),這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。
齒輪減速機(jī)
FAT47減速機(jī)全新德國(guó)原裝進(jìn)口機(jī)床,加工銷售一體服務(wù) 媲美SEW,SIEMENS,NORD德國(guó)**傳動(dòng)品牌
1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,覆蓋較廣
2、能耗低,性能優(yōu)越,傳動(dòng)效率高達(dá)96%,振動(dòng)小噪音低傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW;
3、外形設(shè)計(jì)適合方位的**安裝配置;
4、傳動(dòng)比**, 范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要的參數(shù)任意選??;
5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,帶筋的高鋼性鑄鐵箱體,斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將R系列減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到20000.
FAT47減速機(jī)除具有常規(guī)特性外,該機(jī)還采用了斜齒輪-蝸輪形式,使結(jié)構(gòu)更加合理化,它不僅改變了比單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有更高的傳動(dòng)效率和承載能力,而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積,同時(shí)在相近體積條件下,能獲得更大傳動(dòng)比,更有利于設(shè)備的配置,該機(jī)能與各種減、變速機(jī)組合,滿足不同的使用要求。
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)胡適曾經(jīng)告誡年輕人說(shuō):“去爭(zhēng)你們的自由,便是為國(guó)家爭(zhēng)自由;去爭(zhēng)你們的人格,便是為國(guó)家爭(zhēng)人格。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
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