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山東康沃控股有限公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

通用設(shè)備制造

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企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示

山東康沃控股有限公司

普通會(huì)員

  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營(yíng)模式:

    制造商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          

  • 注冊(cè)年份:

    2019

  • 主     營(yíng):

    通用設(shè)備制造

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吉林發(fā)電機(jī)直銷 康沃500KW備用發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):73吉林發(fā)電機(jī)直銷 康沃500KW備用發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單 
品牌: 康沃
包裝: 纏繞膜/木箱
單價(jià): 面議
最小起訂量: 1
供貨總量: 50
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2021-09-07 15:20
  詢價(jià)
詳細(xì)信息
  • 加工定制:是
  • 型號(hào):KO500GF
  • 輸出功率:500KW
  • 用途:備用電源
  • 柴油機(jī)品牌:康沃
  • 額定電流:500KW
  • 頻率:50HZ
  • 轉(zhuǎn)速:1500RPM
  • 電壓:380/240
  • 產(chǎn)品認(rèn)證:ISO9001

吉林發(fā)電機(jī)直銷 康沃500KW備用發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單,資料由康沃控股整理,柴油發(fā)電機(jī)組的四種故障聲音,柴油發(fā)電機(jī)廠家為您說明:


當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現(xiàn),若不及時(shí)排除,將會(huì)加速機(jī)件磨損,甚至發(fā)生事故性的損壞。因此需要及時(shí)判斷,采取需要的維修措施排除故障。

人工直觀檢查法

一看:即觀察有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。

二摸:用手觸試可能故障部位的溫度、振動(dòng)情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。

三試:通過各種試驗(yàn)方法,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來(lái),如按喇叭、打開點(diǎn)火開關(guān)或燈光開關(guān)、火花塞“斷火”、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等,需要時(shí)還可換裝好的總成或零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

四聽:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。

氣門現(xiàn)象

柴油發(fā)電機(jī)組冷車發(fā)動(dòng)時(shí),響聲易出現(xiàn)。

聲響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲,很快就會(huì)消失,嚴(yán)重時(shí),此響聲將頻繁出現(xiàn)。

聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作,聲響消失后會(huì)恢復(fù)正常。

原因

氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠。

選用氣門座圈的材料不當(dāng),熱膨脹系數(shù)太小。

診斷與排除

當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí),伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象;聲響消失,柴油機(jī)又恢復(fù)正常,則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。

利用氣缸壓力表逐缸測(cè)量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸。

 凸輪軸現(xiàn)象

柴油機(jī)中速時(shí),從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時(shí)響聲混沌不清。

單缸斷油時(shí),響聲不變。

凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。

原因

凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過大,松曠。

凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大。

凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸彎曲。

診斷與排除

使柴油發(fā)電機(jī)組在響聲比較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下,用聽診器在汽缸上聽診,若某處 聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng),則可診斷為該處軸承響。

進(jìn)行斷油試驗(yàn)聲響無(wú)變化,可緩慢變換節(jié)氣門,若怠速聲響清晰,中速時(shí)聲響明顯,高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱,則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng)。

現(xiàn)象發(fā)生故障時(shí),柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,以及發(fā)出異響等現(xiàn)象。

原因

氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣。

氣門和氣門座圈工作面有積碳,氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。

氣門和氣門導(dǎo)管間隙過大,氣門桿晃動(dòng),導(dǎo)致接氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。

氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住,氣門不能上下移動(dòng)。

氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。

診斷與排除

在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后,還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力,測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度,可以比較準(zhǔn)確的確定該故障,測(cè)量氣缸壓力時(shí),氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

液壓挺柱響

現(xiàn)象柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)有節(jié)奏的響聲,怠速時(shí)明顯,中速以上減弱或消失。

原因

柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油頁(yè)面過高或過低導(dǎo)致有氣泡的潤(rùn)滑油進(jìn)入液壓挺柱中,形成彈性氣體而產(chǎn)生噪聲。

潤(rùn)滑油壓力過低。

潤(rùn)滑油泵,集濾器損壞或破裂,使空氣吸到潤(rùn)滑油中去。

液力挺柱失效。

使用質(zhì)量低劣的潤(rùn)滑油。

診斷與排除

檢查潤(rùn)滑油液面,視情況添加或更換,使油量處于正常狀態(tài)。

檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常,檢查液力挺柱是否失效。

拆卸油底殼檢查潤(rùn)滑油泵,集濾器,更換潤(rùn)滑油泵;拆檢配氣機(jī)構(gòu),更換液力挺柱和氣門導(dǎo)管。


山東康沃控股是國(guó)有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),注冊(cè)資金達(dá)39000萬(wàn)元。是國(guó)內(nèi)從事柴油、燃?xì)?、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤,主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列,300多個(gè)品種,產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。



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