120kw濰柴動力柴油發(fā)電機組，康沃控股整理，www.sdkangwo.com，??因為由設計院設計或由每個制造商計算的功率有一個相對的余量，一些小工廠偽造并提供更小的發(fā)電機組。各行各業(yè)使用的柴油發(fā)電機組的后端負荷尚未達到滿負荷，甚至大部分都低于半負荷運行，屬于“大馬拉車”現(xiàn)象，造成不易發(fā)現(xiàn)和及時處理的問題。在緊急情況下，柴油發(fā)電機組必須在主電源停止后立即向后端負載供電。雖然通常有備用電源，如***和不間斷電源，但它們都是短期供電設備。

因此，柴油發(fā)電機組成為備用電源的最后保障。一旦柴油發(fā)電機組的負荷能力和各項電氣特性指標不滿足均電要求，就無法正常供電。這種事故在全國各地時有發(fā)生。柴油發(fā)電機組將根據(jù)機房環(huán)境、使用壽命、日常維護不足、設備和部件的更換等不同程度地降低功率。這將導致非常重要的安全隱患。柴油發(fā)電機組長期怠速或怠速運行產(chǎn)生的積碳會導致發(fā)動機輸出功率下降，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假?象。一旦負載真正加載，柴油發(fā)電機組可能發(fā)生無法正常運行的重大故障。因此，定期對柴油發(fā)電機組進行科學檢測是非常必要的。

????綜上所述，柴油發(fā)電機組安裝后，必須進行科學的試驗驗收，主要是有載容量試驗和電氣特性試驗是否能達到原投標要求的功率水平，或是否能滿足原設計的容量要求，以便心中有數(shù)，避免安全事故的發(fā)生。然而，到目前為止，大多數(shù)用戶只接受新安裝的無負荷或低功率實際負荷的發(fā)電機組。

針對這一現(xiàn)象，引入了大功率智能虛擬負載。使用我們的多功能負載箱，可以測試發(fā)電機組的許多功能和電氣參數(shù)，包括負載能力、滿載能力、三不平衡、功率突然增加/減少、穩(wěn)態(tài)電壓調整率、瞬態(tài)電壓調整率和電壓瞬態(tài)范圍。本公司智能負荷箱測試的發(fā)電機組不僅達到了帶載測試的目的，而且避免了現(xiàn)有網(wǎng)絡設備直接帶載測試的風險。不僅滿足了用戶的驗收要求，還能及時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組的安全隱患，避免上述故障的發(fā)生，防患于未然，將應急電源的安全系數(shù)提高到99.99％。

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