相信在您身上一定有過這種情況發(fā)生：盡管空調(diào)溫度調(diào)至**，風(fēng)量開到**，但后背仍然不斷地冒汗；您是否還記得身體前面吹得發(fā)冷，而后背和坐墊卻不透氣，尤其皮膚黏在**座椅上那種難受的感覺？這時(shí)汽車座椅空調(diào)的通風(fēng)優(yōu)勢就顯示出來了。

汽車空調(diào)座椅主要是由出風(fēng)及吸風(fēng)裝置、透氣層及防壓的專用材料、風(fēng)向轉(zhuǎn)換裝置、以及風(fēng)力大小調(diào)節(jié)裝置組成，可在座部及部表面形成出風(fēng)、吸風(fēng)以及加熱功能等等，可快速散涂座椅表面的熱氣、濕汽以及冷氣，有效改善人體與椅面接觸部份的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，駕駛?cè)藛T也會(huì)感覺到身體與座椅接觸部份干爽舒適。

座椅通風(fēng)看似是一個(gè)很小的配置，但它的確是一個(gè)非常有用的功能，不同車型的通風(fēng)方式也有區(qū)別，不管是“送風(fēng)”還是“吸風(fēng)”，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，再加上來自前面空調(diào)的涼風(fēng)，這樣才能更加“透徹”地降溫。

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