作為新興的電動(dòng)汽車充電方式，無(wú)線充電近年來(lái)在業(yè)內(nèi)廣受關(guān)注。據(jù)了解，無(wú)線充電技術(shù)能夠與自動(dòng)駕駛及自動(dòng)泊車技術(shù)相結(jié)合，在便捷性、安全性、智能性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)新能源汽車的充電方式之一。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司**工程師吳尚潔表示，比起目前常用的有線充電，無(wú)線充電具有明顯的優(yōu)勢(shì)——智能化程度高，可與智能電動(dòng)汽車高度融合，可以為用戶提供良好的體驗(yàn)。例如用戶的電動(dòng)汽車如果具有無(wú)線充電功能，把車開(kāi)到某個(gè)位置，通過(guò)操作手機(jī)就可以完成充電過(guò)程，非常方便，不用擔(dān)心充電槍的插拔問(wèn)題和過(guò)充風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)無(wú)線充電研發(fā)的火熱趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國(guó)雖然在電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、應(yīng)用推廣等方面處于****地位，但標(biāo)準(zhǔn)化依然落后，有必要盡快實(shí)現(xiàn)“有準(zhǔn)可依”。值得注意的是，我國(guó)已在進(jìn)行電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電和換電的標(biāo)準(zhǔn)化工作，無(wú)線充電作為向電動(dòng)汽車提供能量的第三種方式，其標(biāo)準(zhǔn)化工作明顯滯后。

據(jù)吳尚潔介紹，目前無(wú)線充電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在逐步完善，標(biāo)準(zhǔn)制定主要由能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組負(fù)責(zé)。她預(yù)計(jì)，到2020年，無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)基本可支撐無(wú)線充電的操作性要求，在2020年-2025年之間，無(wú)線充電將逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，從局部特定場(chǎng)合下的應(yīng)用向商業(yè)化應(yīng)用拓展。