前車之鑒，警鐘長鳴，不要讓安全生產成為一句空口號。那么在礦井采掘工作中應如何預防此類事故的發(fā)生？

煤礦冒頂事故的常見原因

1、地質結構復雜

2、頂板壓力變化：初次來壓和周期來壓時，頂板下沉和下沉速度都急劇增加，之家受力猛增，頂板破碎時，還會出現(xiàn)平行煤壁的裂隙，甚至出現(xiàn)臺階狀下沉，這時冒頂?shù)目赡苄?。

3、回采工序的影響：采煤機切割煤壁或工作面容易放炮、移架或回柱放頂時，對頂板的影響較大，比進行其他工序時更容易冒頂。

4、工作面部位不同：輸送機頭和機尾處、不按規(guī)定要求支護的地點、工作面與上下平巷相交的三岔口、工作面煤壁與頂板交接處（特別是厚層分層開采的各種假頂）都比其他地方更容易冒頂。

5、頂板管理方式：采空區(qū)處理不合理，支護的形式選擇不合理，工作面空頂距過大等原因發(fā)生冒頂。

6、人的因素

冒頂前的預兆：

1、響聲：巖層下沉斷裂、頂板壓力急劇增大時，木支護就會發(fā)出劈裂聲，并出現(xiàn)折斷現(xiàn)象；金屬支柱的活柱急速下縮，也會發(fā)出很大的聲響；液壓支柱或支柱，安全閥經常開啟，噴出液體時，也有“吱吱”的響聲，有時也可以聽到采空區(qū)內頂板斷裂的悶雷聲。

2、掉渣（俗稱“煤雨”）：頂板嚴重破裂時，折梁斷柱現(xiàn)象增加，并出現(xiàn)頂板掉渣現(xiàn)象。掉渣越多，說明頂板壓力越大。在人工假頂下，如灌漿鋪網效果不好，冒落的碎矸石和煤渣更多，這就是發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU信號。

3、片幫：冒頂前煤壁所受壓力增加，使煤壁變得松軟，片幫量比平時增加。

4、裂縫（也稱“防線”）：頂板的裂縫，一種是地質構造產生的自然裂縫，一種是由于采空區(qū)頂板下沉引起的采動裂隙。

5、脫層（也稱“離層”）：檢查是否脫層可用“問頂方法”，如聲音清脆，表明頂板完好，如果頂板發(fā)出“空空”的響聲，說明上下巖層之間脫離。

6、漏頂：破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒落之前，有時因為背頂不嚴和支架不牢出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。

7、瓦斯涌出量突然增加。

8、頂板有淋水而且逐漸增大。

常見冒頂事故的主要預防措施

1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度

2、必須采用金屬前探梁等臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)

3、防止爆破崩歪，崩倒迎頭支架

4、必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支護設計進行巷道支護

5、做好應對地質條件變化時的安全技術措施

6、掌握頂板周期來壓規(guī)律，來壓前加強支護。