一﹑機(jī)床的用途
本機(jī)器適用于塑性材料的沖裁、拉伸和壓制工藝。如:板料的沖裁、彎曲、翻邊、薄板拉伸、精沖、金屬零件的冷擠壓。也可用于較正、壓裝、砂輪成形及塑料制品和粉末制品的壓制成形工作。采用液壓傳動(dòng)形式,本機(jī)同時(shí)具有液壓機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。既能夠任意改變壓制力的大小,不會(huì)產(chǎn)生超載,又能夠?qū)崿F(xiàn)壓制過程中各工步的保壓和延時(shí)要求。具有結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠、功能齊全、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。按鈕可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整、半自動(dòng)和自動(dòng)三種操作規(guī)范。
本機(jī)器的工作壓力,行程范圍等可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)節(jié),又有拉伸、壓制和沖裁三種工藝動(dòng)作可供選擇。電氣系統(tǒng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。工作臺(tái)前方根據(jù)客戶需求可設(shè)有可調(diào)節(jié)的光電保護(hù)裝置(選配),在壓力機(jī)工作臺(tái)上前方形成保護(hù)屏障,以保護(hù)操作者的人身安全。
二﹑主要技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 單位 | 規(guī)格 | 備注 | |
1 | 公稱力 | KN | 250 | ||
2 | 滑塊行程 | mm | 130 | ||
3 | 行程次數(shù) | 快下 | mm/s | 300 | |
回程 | mm/s | 280 | |||
工進(jìn) | mm/s | 25-50 | |||
4 | 最大開啟高度 | mm | 280 | ||
5 | 封閉高度調(diào)節(jié)量 | mm | 無級(jí)可調(diào) | ||
6 | 滑塊中心到機(jī)身的距離 | mm | 210 | ||
7 | 工作臺(tái)尺寸 | 左右 | mm | 600 | |
前后 | mm | 400 | |||
工作臺(tái)板厚度 | mm | 70 | |||
8 | 滑塊下平面尺寸 | 左右 | mm | 300 | |
前后 | mm | 220 | |||
直徑 | mm | 40 | |||
9. | 立柱間距離 | mm | 340 | ||
10 | 型號(hào) | YE2-132M | |||
電動(dòng)機(jī) | 功率 | KW | 4 | ||
轉(zhuǎn)速 | r/min | 1440 | |||
11 | 左右 | mm | 780 | ||
壓力機(jī)外形尺寸 | 前后 | mm | 1180 | ||
高度 | mm | 2330 | |||
注:因技術(shù)及工藝更新本產(chǎn)品結(jié)構(gòu).重量.配置本公司保留最終解釋權(quán)。 |
三﹑機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)及用途
本機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣操縱箱等組成,通過管路及電氣裝置聯(lián)系起來構(gòu)成。
整機(jī):主機(jī)部份由機(jī)身、油缸;液壓系統(tǒng)由集成油路、泵組等組成;電氣系統(tǒng)由操作及各種控制元件等組成,現(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下:
3.1機(jī)身
機(jī)身由鋼板焊接而成,機(jī)身工作臺(tái)上有方圓形落料孔,以落出制品或廢料。機(jī)身工作臺(tái)上裝有工作臺(tái)板,在工作臺(tái)及工作臺(tái)板上均有T形槽,供安裝模具用?;瑝K在緊固于機(jī)身上的左右導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)動(dòng),滑塊與油缸活塞球形聯(lián)接,依靠滑塊導(dǎo)軌沿機(jī)身導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng),滑塊和工作臺(tái)表面有“T”形槽,用于緊固安裝模具。
3.2油缸
本液壓沖床液壓缸的缸體、活塞桿均采用**材料,專業(yè)制造?;钊麠U表面都經(jīng)過嚴(yán)格的熱處理,導(dǎo)向部位硬度在 HRC45 左右。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型密封圈,該密封圈采用日本進(jìn)口原料?;钊麠U的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向采用承載能力強(qiáng)的非金屬耐磨環(huán),避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。 缸體依靠缸口臺(tái)肩緊固于機(jī)身上中心孔內(nèi),活塞桿下端與滑塊球形相連接,缸口導(dǎo)套作導(dǎo)向用,活塞頭部裝有方向相反的孔用密封圈,在缸內(nèi)形成兩個(gè)油腔,缸口導(dǎo)套部分也裝有軸用密封圈借助法蘭鎖緊以保證下腔密封,油缸尾部大孔內(nèi)安裝充液閥。
3.3充液系統(tǒng)
充液系統(tǒng)由充液閥和充液筒兩部分組成。
當(dāng)滑塊快速下行時(shí),由于主油缸上腔的負(fù)壓而吸開充液閥的主閥,使充液筒內(nèi)的大量油液流入主缸上腔,以使滑塊能順利的快速下行。卸壓時(shí),控制油首**入控制閥內(nèi),使其控制活塞克服彈簧力,推動(dòng)卸荷閥芯下行,使主缸上腔的高壓油通過卸荷閥芯與充液筒內(nèi)接通,達(dá)到卸壓的目的。
在充液筒上部設(shè)有長形油標(biāo),用來觀察油位。充液筒踣的溢流管,把充液筒的容積分為兩部分:下部油液是供滑塊快速下行用的,上部容積則是容納滑塊回程時(shí),主缸上腔排出的油液。在充液筒的側(cè)下部,裝有一閘閥,用于定期更換油液。
充液閥是用閥座上的螺紋與油缸缸底緊固聯(lián)接的,并用O形密封圈密封。充液筒是由中部平面與主缸上端面相聯(lián)接,并用螺栓緊固,耐油橡膠墊密封的。在筒的蓋上設(shè)有通氣孔,在充液筒內(nèi)設(shè)有吊鉤。
3.4動(dòng)力機(jī)構(gòu)
動(dòng)力機(jī)構(gòu)是由油箱。高壓油泵、電動(dòng)機(jī)、集成閥塊等組成。它是產(chǎn)生和分配工作油液,使主機(jī)能完成各項(xiàng)預(yù)定動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。
液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置(電機(jī)、泵和油缸等)能量調(diào)節(jié)裝置(各種閥)和能量輸送裝置(油箱、管路)等所組成,借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅(qū)動(dòng)滑塊及頂出缸完成各種工藝動(dòng)作循環(huán)。本系統(tǒng)各部分的工作性能及參數(shù)在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測試和調(diào)整,用戶在使用過程只需調(diào)節(jié)壓力控制閥(0-25Mpa),其它不得擅自調(diào)節(jié)或改動(dòng)。
四﹑主要配置
序號(hào) | 名稱 | 產(chǎn)地 | 備注 |
1 | 電機(jī) | 榮成恒力 | |
2 | 油泵 | 啟東恒源 | |
3 | 油缸 | 自制 | |
4 | 閥組 | 濟(jì)寧泰豐 | |
5 | 液壓件 | 北京華德 | |
6 | 電器 | 正泰電器 | |
7 |
五﹑裝箱單
序 號(hào) | 名 稱 | 規(guī) 格 | 數(shù) 量 |
1 | 主機(jī) | Y21-25T | 1臺(tái) |
2 | 地腳螺栓 | M16×350 | 4個(gè) |
3 | 墊圈 | 16 | 4個(gè) |
4 | 六角螺母 | M16 | 4個(gè) |
5 | 使用說明書 | 1份 | |
6 | 合格證明書 | 1份 | |
7 | 裝箱單 | 1份 | |
8 | 油槍 | 1把 | |
9 | 1把 |