壓力管道API 5L X42M PSL2直縫鋼管在石油輸送中的應(yīng)用

經(jīng)過焊接之后，直縫鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現(xiàn)分層現(xiàn)象.分層使20#直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂.焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達(dá)到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多.螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，主要生產(chǎn)工藝是埋弧焊，螺旋鋼管能用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管，還可以用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加40%~****，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。在業(yè)內(nèi)生產(chǎn)較大口徑直縫螺旋鋼管時會使用丁字焊技術(shù)，即將一段段短的直縫鋼管再進(jìn)行對接，接成符合工程需要的長度，丁字焊直縫鋼管缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。厚壁直縫鋼管是用鋼板或鋼帶顛末彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。