2.3膠管的成型膠管半成品的工藝過程,如圖4所示那樣,在鐵芯(軸)(11)的外面依次貼合內(nèi)橡膠層,增強(qiáng)層(3a),中間橡膠層,增強(qiáng)層(3b)以及外橡膠層,各橡膠層均為未硫化橡膠層。在制備增強(qiáng)層(3a)時(shí),如圖4所示,編織機(jī)9覆蓋在鐵芯的外面。在編織機(jī)中,配備有纏繞鋼絲的多個(gè)線軸(10)。編織機(jī)的托架以鐵芯的軸心為中心,圍繞鐵芯旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),沿著軸向(長(zhǎng)度方向)使鐵芯移動(dòng),在內(nèi)橡膠層的外表系統(tǒng)設(shè)備中的基礎(chǔ)元件主要應(yīng)用于冶金機(jī)械礦山機(jī)械煤炭機(jī)械工程機(jī)械及汽車等設(shè)備中膠管總成品質(zhì)好壞直接影響系統(tǒng)和主機(jī)的使用性能嚴(yán)重的將導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行中斷甚至發(fā)生人身傷亡的惡性事故所以對(duì)高壓膠管的品質(zhì)問題應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視為了提高膠管總成的可靠性尋找解決膠管品質(zhì)問題的措施和辦法找出發(fā)生事故的原因及規(guī)律經(jīng)長(zhǎng)期對(duì)膠管總成的跟蹤研究總結(jié)了較為準(zhǔn)確的失效模式及普遍規(guī)律失效與故障是兩個(gè)不同的概念在
煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管按HG/T3037標(biāo)準(zhǔn)|4寸
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煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管性等測(cè)試結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求使用性能膠芯用于軟芯鋼絲編織膠管的生產(chǎn)中根據(jù)編織膠管的長(zhǎng)度在膠芯兩端加裝鋼套保持膠芯定長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)編織膠管的定長(zhǎng)化生產(chǎn)在以上的大規(guī)格膠管生產(chǎn)中循環(huán)使用時(shí)膠芯工藝性能優(yōu)良成型表面光潔脫芯順暢膨脹收縮變形小膠管內(nèi)徑尺寸穩(wěn)定耐磨性較好使用壽命較長(zhǎng)膠管生產(chǎn)成本降低整體性能得到提升膠芯具有良好的尺寸精度表面光潔度其膠料與鋼絲繩粘合牢固尺寸保持率好使用壽命長(zhǎng)達(dá)能滿足軟芯法
安全事故時(shí)有發(fā)生[2~3],因此,高壓膠管的力學(xué)性能和破壞受到極大關(guān)注[4~7]。目前,高壓膠管主要以鋼絲纏繞編織橡膠管為主,其內(nèi)外層均為耐油橡膠,中間層為單層或多層交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。但現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)高壓膠管的力學(xué)性能和破壞強(qiáng)度的研究多限于經(jīng)驗(yàn)分析,理論分析也限于彈性力學(xué)和復(fù)合材料力學(xué)的范圍,對(duì)高壓膠管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也**于復(fù)合材料基本公式的應(yīng)用和有限元計(jì)算。另一方面,現(xiàn)有文獻(xiàn)的分析多限于準(zhǔn)靜態(tài)問
學(xué)性能也得到分析,但對(duì)多層鋼絲加強(qiáng)膠管的分析還少見報(bào)道.本研究試圖應(yīng)用連續(xù)介質(zhì)力學(xué)有限變形的基本理論和超彈性理論分析膠管的力學(xué)性能和破壞強(qiáng)度.將膠管簡(jiǎn)化為一個(gè)3層結(jié)構(gòu)的圓筒模型,分別計(jì)算橡膠層和鋼絲加強(qiáng)層的應(yīng)變能函數(shù),求得膠管的變形、應(yīng)力與內(nèi)壓的關(guān)系.由數(shù)值計(jì)算得到膠管的變形曲線、應(yīng)力分布曲線及膠管的破壞強(qiáng)度,討論了膠管中鋼絲層的彈性模量、膠管的軸向伸長(zhǎng)量等對(duì)其變形和破壞強(qiáng)度的影響.本進(jìn)拉伸模具(8)中進(jìn)行拉伸加工。拉伸鋼絲時(shí),由于鋼絲母線的直徑急劇減小,所以經(jīng)過拉伸加工后鋼絲(7)中將會(huì)逐漸產(chǎn)生硬化。因此,將此鋼絲在常溫下放置會(huì)加快其硬化的進(jìn)程,強(qiáng)度(剛性)會(huì)隨著時(shí)間的推移而增大。如果待鋼絲的強(qiáng)度(剛性)增大后,再編織增強(qiáng)層,則將鋼絲包卷在內(nèi)橡膠層的外周上時(shí),由于鋼絲產(chǎn)生了較大的復(fù)原力,所以包卷作業(yè)十分困難。即使能夠包卷,也會(huì)產(chǎn)生和膠管橡膠層粘合不良(加工性
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煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管二是內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整,其目的是提高利潤(rùn)和保持在某一領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。生產(chǎn)基地東移,即向東歐、東亞和東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移。這種東移趨勢(shì)主要鑒于兩大因素,即勞動(dòng)成本和靠近用戶。**生產(chǎn)汽車空調(diào)膠管的意大利馬奴里(Manuli)公司的空調(diào)膠管在歐洲占據(jù)大約12%市場(chǎng)份額。2001年該公司將其荷蘭工廠的所有生產(chǎn)裝置和意大利工廠的部分生產(chǎn)裝置轉(zhuǎn)移到波蘭,因其生產(chǎn)成本較低而在競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。德國鳳凰(Phoenix)公司在羅
具有超高強(qiáng)度高模量和耐高溫耐酸堿質(zhì)量輕等優(yōu)良性能其強(qiáng)度是鋼絲的倍模量為鋼絲或玻璃纖維的倍韌性是鋼絲的倍質(zhì)量?jī)H為鋼絲的左右在的溫度下不分解不熔化且具有良好的絕緣性和抗老化性能很長(zhǎng)的生命周期扁鋼絲具有強(qiáng)度高模量高耐高溫曲撓性承壓性能好尤其是抗扭轉(zhuǎn)彎曲變形性能好使用扁鋼絲制造的高壓鋼絲編織纏繞膠管比使用高強(qiáng)度超高強(qiáng)度鋼絲制造的膠管的脈沖性能要好得多使用的新型設(shè)備編織機(jī)和纏繞機(jī)作為高壓
擬,可以了解膠管在硫化過程中的溫度分布。隨著硫化時(shí)間的延長(zhǎng),膠管斷面各節(jié)點(diǎn)溫度梯度差異減小,當(dāng)硫化進(jìn)行到一定時(shí)間后,各節(jié)點(diǎn)溫度梯度均為零,此時(shí)硫化導(dǎo)熱達(dá)到平衡狀態(tài)。根據(jù)硫化過程熱傳導(dǎo)的模擬結(jié)果,可確定膠管各部位均達(dá)到正硫化狀態(tài)時(shí)的硫化時(shí)間范圍,為合理確定硫化條件提供參考,從而防止產(chǎn)品欠硫或過硫,降低能耗和生產(chǎn)成本。使用膠料作軟芯法鋼絲編織膠管用膠芯的主體膠料其加工工藝性能優(yōu)良滿足使用要
變形使橡膠網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)薄弱部分先產(chǎn)生微觀破壞逐漸產(chǎn)生宏觀破壞即裂口導(dǎo)致漏油從使用壽命考慮壓縮量過大內(nèi)膠應(yīng)力松弛速率隨時(shí)間增長(zhǎng)而加速松弛逐漸失去密封扣壓量的選擇應(yīng)根據(jù)膠管的結(jié)構(gòu)性能壁厚內(nèi)膠的力學(xué)性能和接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等多種因素綜合考慮同是采用鋸齒形結(jié)構(gòu)的接頭內(nèi)膠硬度為度左右的鋼絲編織膠管和鋼絲纏繞膠管扣壓量的選擇是不同的因結(jié)構(gòu)鋼絲直徑骨架層厚度不同膠管壁厚也不同因此扣壓量也不同單層鋼絲煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管按HG/T3037標(biāo)準(zhǔn)|4寸
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煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管管的類型很多,其基本組成結(jié)構(gòu)如圖所示編織管的密封性能拉伸性能耐壓性能等,主要是由壓接后的鋼套內(nèi)孔與芯體牙形大徑之間的間隙決定編織后的膠管在芯體鋼套的共同作用下,產(chǎn)生塑性變形和鎖緊力,從而保證介質(zhì)的安全流通鋼絲是編織管中承受流體壓強(qiáng)保證膠管強(qiáng)度的骨架層[],通常按平衡角()鋪設(shè)而成[]芯體起著連接膠管與螺母,保障壓緊量的重要作用,其結(jié)構(gòu)和形狀直接決定了編織管的性能編織管發(fā)生質(zhì)量問題
硅橡膠所能達(dá)到的指,這是膠料本身的性能所決定的,目膠**可達(dá)6.0MPa。(2)扯斷伸長(zhǎng)率。從膠管的使用和彎曲性能考慮,其拉伸強(qiáng)度、硬度不宜太低,否則膠管耐脈沖壓力性能減小直接導(dǎo)致使用壽命的縮短,而且膠管在的內(nèi)外層膠的伸長(zhǎng)在200%時(shí)完全可滿足膠管使用過程中的彎曲變形要求,故膠管的內(nèi)外膠層的伸長(zhǎng)一般規(guī)定在**為200%。(3)脆性溫度和耐寒性。主要是針對(duì)膠料和膠管的耐寒性要求而制定的。脆性溫度首先保證膠
勻現(xiàn)象,使編織規(guī)格無法保證。特別是無輔助編織層時(shí),更是無法編織均勻的鋼絲層。為了克服這一毛病,必須對(duì)膠胚實(shí)行冷凍,使膠胚由軟變硬,以提高膠胚抵抗編織張力所造成變形的能力。冷凍深度取決于膠料特性,一般凍至脆性溫度附近即可。還要取決于膠管規(guī)格、編織機(jī)錠子數(shù)、放線張力等各方面因素。冷凍可直接利用干冰、液氮等冷劑制冷,半導(dǎo)體制冷及冷凍機(jī)制冷等方法。干冰制冷,蒸發(fā)出的二氧化碳?xì)怏w對(duì)膠料無浸蝕作用
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煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管減低化學(xué)介質(zhì)向橡膠的擴(kuò)散速度,可以設(shè)法在橡膠表面形成一個(gè)防滲透層,如利用石蠟噴出或采用聚****涂覆表面等;③在橡膠中加入能夠與化學(xué)介質(zhì)反應(yīng)的添加劑,以抑制化學(xué)反應(yīng)速度;④對(duì)橡膠進(jìn)行化學(xué)改性,改變橡膠分子結(jié)構(gòu),如用一種封閉基團(tuán)堵塞橡膠中易反應(yīng)的位置等[2]。2.1橡膠的選擇大多數(shù)二烯類橡膠具有一定耐普通酸堿的能力,但具有氧化性的藥品(如***、**、鉻酸等),以及容易與橡膠發(fā)生加成反應(yīng)的藥品(如
鋼絲編織膠管外層膠并用于生產(chǎn),取得了較好的效果。現(xiàn)將研制情況介紹如下。通過合理的配方設(shè)計(jì),可以使CM352L/NBR(并用比為60/40)具有優(yōu)良的耐臭氧性、耐油性和較高的粘合強(qiáng)度。CM專用硫化劑CV1520適合于模壓硫化或無模蒸汽硫化制品,硫化效果較好,是一種值得推廣的新型助劑。用CM352L/NBR替代CSM/NBR膠料生產(chǎn)膠管無需增加任何新設(shè)備。用CM替代CSM,除了混煉膠成本下降0
44元 kg-1外,混煉膠不易發(fā)生焦燒也將產(chǎn)生明
高壓輸送用鋼絲增強(qiáng)膠管是瑞銘橡塑重點(diǎn)產(chǎn)品,該軟管結(jié)構(gòu)是由耐腐蝕高耐磨的NBR和SBR合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ層鋼絲編織或纏繞增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。
0/白炭黑,防護(hù)體系為防老劑MMBI(2-巰基***丙咪唑)/RD。外層膠采用硫給予體/低硫/高促硫化體系,補(bǔ)強(qiáng)體系以白炭黑為主,其余組分選擇與內(nèi)層膠基本相同。所生產(chǎn)的鋼絲繩纏繞蒸汽膠管耐高壓蒸汽性能優(yōu)良、承壓性好、管體柔軟、使用效果好蒸汽膠管用于輸送飽和蒸汽和過熱水,使用條件苛刻,是膠管產(chǎn)品中質(zhì)量要求較嚴(yán)格的產(chǎn)品之一。我國于20世紀(jì)90年代初開始研制鋼絲編織高壓蒸汽膠管。目前國內(nèi)市場(chǎng)以HG/T3036-1999煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管按HG/T3037標(biāo)準(zhǔn)|4寸 6寸 8寸 煤礦應(yīng)急搶險(xiǎn)排水膠管