1 組成及特點(diǎn)

混凝土裂縫封閉膠系A(chǔ)、B兩組分橡膠改性環(huán)氧樹脂類膠粘劑，由多種有機(jī)及無(wú)機(jī)改性材料復(fù)合而成，其主要特點(diǎn)為：◇適宜的彈性，良好的裂縫封閉性及跟隨性；◇韌性及耐磨性好；◇5℃-40℃溫度范圍均可施工，固化速度較快；◇與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度較高；◇不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮；◇與混凝土顏色接近；◇抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好。

2 適用條件

混凝土裂縫是土木工程中普遍存在的一個(gè)問(wèn)題?；炷亮芽p出現(xiàn)的原因很復(fù)雜，修補(bǔ)方法也有多種。其中，有相當(dāng)一部分裂縫只需采用填充密封法對(duì)裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫、封閉處理，以防止水及腐蝕性介質(zhì)侵入。JN-XF適用于混凝土路面、橋梁、房屋、水利等工程中靜止及活動(dòng)裂縫封閉修復(fù)。

3 主要性能

4 工程應(yīng)用—混凝土路面裂縫封閉修復(fù)

4.1 適用范圍混凝土路面的病害是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，世界各國(guó)都進(jìn)行了大量研究，但由于混凝土路面病害種類較多，出現(xiàn)的原因也較為復(fù)雜，目前為止還沒(méi)有一套切實(shí)可行的**方法，仍處于研究階段。混凝土路面病害的早期大多表現(xiàn)為局部病害，其中路面裂縫是最常見(jiàn)的形式之一，若不及時(shí)修復(fù)將導(dǎo)致破損范圍進(jìn)一步擴(kuò)大、病害進(jìn)一步加劇?！凹皶r(shí)發(fā)現(xiàn)、盡早修復(fù)”是混凝土路面病害***、最經(jīng)濟(jì)的處理措施。路面混凝土裂縫的封閉修復(fù)屬于局部修補(bǔ)技術(shù)，它的應(yīng)用要合理，它僅僅用于修補(bǔ)表層破損混凝土，達(dá)到止水目的。因此，在裂縫修補(bǔ)前應(yīng)對(duì)混凝土開裂產(chǎn)生的原因進(jìn)行充分調(diào)查，對(duì)其成因進(jìn)行必要的分析，因基層等原因?qū)е碌幕炷撩姘彘_裂，應(yīng)先對(duì)基層等進(jìn)行處理后方可達(dá)到相應(yīng)效果。4.2 工藝流程圖

4.3 施工要點(diǎn)1、施工前應(yīng)對(duì)路面混凝土裂縫進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)應(yīng)對(duì)路面基層采用灌漿等方法進(jìn)行處理。2、采用裂縫跟蹤鋸或適當(dāng)方法順裂縫將縫口擴(kuò)寬成“U”形槽或“V”形槽（如圖所示）；槽寬和槽深應(yīng)根據(jù)裂縫寬度和深度確定，一般槽寬不應(yīng)小于15mm，槽深不應(yīng)小于20mm。3、用壓縮空氣吹除混凝土碎屑，并清除雜物。

4、按推薦的配膠比例準(zhǔn)確稱量A、B兩組分，充分?jǐn)嚢柚辽珴赏耆鶆蛞恢隆?、向擴(kuò)縫的溝槽內(nèi)填注JN-XF，注膠操作時(shí)防止污染路面。6、填注膠料操作應(yīng)注意從一端灌注至另一端，并盡快將表面抹平。7、JN-XF初固后（25℃時(shí)約12小時(shí)）即可開放交通。8、填充密封完成后，必要時(shí)應(yīng)做好表面防護(hù)層。

5 包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安全

本產(chǎn)品采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝；按組供應(yīng)（每組包括A劑2桶、B劑1桶），包裝規(guī)格分大組（采用20升鐵桶）和小組（采用4升鐵桶）兩種。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi)，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長(zhǎng)時(shí)間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)明顯標(biāo)識(shí)存放，避免混雜。自生產(chǎn)之日起，包裝完好時(shí)有效貯存期為6個(gè)月。本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品，能以一般交通工具運(yùn)輸，運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。