?浙江寧波柴油發(fā)電機(jī)組回收 ? 王經(jīng)理
,長期致力于華東地區(qū)二手發(fā)電機(jī)回收,舊發(fā)電機(jī)收購租賃,創(chuàng)新設(shè)備公司二手設(shè)備部。發(fā)電機(jī)的分類:由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)通常在1000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
柴油發(fā)電機(jī)組
主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)型號含義
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用,國家對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機(jī)組的型號排列和符號含義如下圖
1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ---- 6 ? 7
柴油發(fā)電機(jī)組的型號 其中符號和數(shù)字代表的型號含義如下: 1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。
3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。
4---控制特征,缺位為手動(普通型)機(jī)組;Z代表自動化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動化機(jī)組。
5---設(shè)計序號,用數(shù)字表示。 6---變型代號,用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。
柴油發(fā)電機(jī)組含義的實例
?。?)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計序列號為1的自動化柴油發(fā)電機(jī)組。
?。?)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設(shè)計序列號為1柴油發(fā)電機(jī)組。
?。?)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、設(shè)計序列號為1設(shè)計序列號為6的柴油發(fā)電機(jī)組。
(8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設(shè)計序列號為1的柴油發(fā)電機(jī)組。
(9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設(shè)計序列號為1的柴油發(fā)電機(jī)組。
有的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的,與上述型號含義不同。
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