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2、托盤的特點(diǎn)

托盤作為一種集裝化運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：

（1)自重量小。因而用于裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸所消耗的勞動(dòng)較小，無效運(yùn)輸和無效裝

卸搬運(yùn)作業(yè)量也都很小。

（2）容易交換使用。托盤造價(jià)不高，體積較）、，只要得當(dāng)，托盤比較密易在

貿(mào)易各方之間實(shí)現(xiàn)交換使用，因而可以減少空托盤運(yùn)輸。

（3）返空運(yùn)輸比較容易。返空運(yùn)輸時(shí)占用運(yùn)輸設(shè)備的載運(yùn)空間也很少。

（4)使用靈活方便，貨物裝盤卸盤比較容易，適用的作業(yè)場合和貨物種類也比較

廣泛。

?托盤的主要缺點(diǎn)：是對(duì)貨物的保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫

和較寬的通道等配套設(shè)施。

建立托盤共享系統(tǒng)

托盤共享系統(tǒng)(Pallet Exchange System)是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)。它是在的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由引導(dǎo)民間資本投資的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場、公、鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)和更新托盤的服務(wù)站點(diǎn)，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)托盤和機(jī)械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供應(yīng)時(shí)間，大大降低物流成本。

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