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昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司 已通過實名認(rèn)證

萬能材料試驗機(jī),環(huán)境類試驗箱,各類檢測儀器設(shè)備,環(huán)境可靠性試驗設(shè)備,非標(biāo)設(shè)備,...

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昆山市創(chuàng)新科技檢測儀器有限公司

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    個體經(jīng)營

  • 經(jīng)營模式:

    制造商,服務(wù)商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          

  • 注冊年份:

    2002

  • 主     營:

    萬能材料試驗機(jī),環(huán)境類試驗箱,各類檢測儀器設(shè)備,環(huán)境可靠性試驗設(shè)備,非標(biāo)設(shè)備,自動化設(shè)備等的定制生產(chǎn)

  • 地     址:

    昆山市巴城鎮(zhèn)景帆路38號

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汽車類試驗機(jī)-汽車踏板性能試驗臺 CX-7150
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):300汽車類試驗機(jī)-汽車踏板性能試驗臺 CX-7150 
品牌: 創(chuàng)新科技
單價: 269.00元/
最小起訂量: 1
供貨總量: 999
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 60 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-09-10 09:17
  詢價
詳細(xì)信息
  • 加工定制:是
  • 型號:CX-7150
  • 產(chǎn)品規(guī)格:成套
  • 外形尺寸:根據(jù)需求定制
  • 重量:根據(jù)需求定制
  • 產(chǎn)品用途:此設(shè)備適用于汽車踏板的基本性能及耐久性試驗

一.適用范圍:

此設(shè)備適用于汽車踏板的基本性能及耐久性試驗:縱向位移試驗、側(cè)向位移試驗、剛度試驗抗扭性能試驗、強(qiáng)度試驗以及可靠性耐久試驗;系統(tǒng)采用力、位移等多閉環(huán)控制,當(dāng)力或位移達(dá)到設(shè)定的值后計算機(jī)會自動反饋一信號給控制系統(tǒng),系統(tǒng)自動執(zhí)行相關(guān)動作達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定值,并自動顯示實時的力、位移、頻率、測試時間、運(yùn)行速度等各種數(shù)值及曲線,自動生成測試報告,可選擇打印、保存所有測試記錄。

二.參考標(biāo)準(zhǔn):

QJQ 1108-2007 踏板支架總成規(guī)范 ES32830-01;

?? QJQ 1604-2007 離合踏板標(biāo)準(zhǔn)(ES32819-01);

?? QJQ 3519-2007 制動踏板標(biāo)準(zhǔn)ES32812-01;

?? QJQ 5503-2006 腳踏板總成驗收技術(shù)條件;

??????? GBT 17346-1998轎車腳踏板的側(cè)向間距。

QC/T 788—2007? 汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法

瑞風(fēng)電子油門踏板試驗規(guī)范

三.試驗原理:

四.試驗方法:

???? 1. 縱向位移試驗:

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;

4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機(jī),垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加縱向力P,計算機(jī)根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小使其以設(shè)定的力保持1min,同時計算機(jī)自動測量從0增加到p時的位移變化量△L1;

5)解除縱向力,垂直向上對踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加垂直向上力P,保持1min,同時計算機(jī)自動測量反向從0增加到p時的位移變化量△L2;

6)計算機(jī)自動根據(jù)△L=△L1-△L2計算出其絕對值

7)縱向位移試驗測試工位單獨(dú)配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機(jī)自動啟動該工位的馬達(dá),同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據(jù)力閉環(huán)來保證加載力恒定,自動通過位移信號來確定其最終的變形量。

測量參數(shù)及精度:

(1)力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N

(2)有效運(yùn)行位移范圍: ±20mm,位移精度: ≤0.01%;

?

2. 側(cè)向位移試驗:

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,那么只要水平移動夾具到側(cè)向位移試驗測試工位并規(guī)定即可;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;

4)啟動側(cè)向位移試驗(如下圖)電機(jī),在踏板一側(cè)施加與水平面平行且過踏板幾何中心點(diǎn)的側(cè)向力T,計算機(jī)根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小使其以設(shè)定的力保持1min,同時計算機(jī)自動測量從0增加到T時的位移變化量△LT1;

5)解除側(cè)向力,在踏板一側(cè)施加與水平面平行且過踏板幾何中心點(diǎn)的與上面“4)”側(cè)向力方向相反的力T,保持1min,同時計算機(jī)自動測量反向從0增加到T時的位移變化量△LT2;

6)計算機(jī)自動根據(jù)△LT=△LT1-△LT2計算出其絕對值

7)側(cè)向位移試驗測試工位單獨(dú)配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機(jī)自動啟動該工位的馬達(dá),同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據(jù)力閉環(huán)來保證加載力恒定,自動通過位移信號來確定其最終的變形量。

測量參數(shù)及精度:

(1)力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N

(2)有效運(yùn)行位移范圍: ±20mm,位移精度: ≤0.01%;

?

3. 剛度試驗

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,啟動計算機(jī)上的剛度試驗程序即可;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;

4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機(jī),垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加縱向力P,計算機(jī)根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小使其以設(shè)定的力保持1min,重復(fù)同樣的動作5次,在進(jìn)行第5次該試驗時計算機(jī)自動測量從0增加到p時的位移變化量△LP;

5)計算機(jī)自動根據(jù)測量結(jié)果計算出腳踏的剛度值

6)縱向位移試驗測試工位單獨(dú)配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機(jī)自動啟動該工位的馬達(dá),同時高速***該通道的力、位移信號,第5次***的力、位移信號數(shù)量不少于300點(diǎn),自動根據(jù)力閉環(huán)來保證加載力恒定,自動通過測量結(jié)果來確定其剛度。

測量參數(shù)及精度:

(1)力測量范圍:0~1000N,力傳感器測量精度≤1N

(2)有效運(yùn)行位移范圍?::0~20mm,位移精度: ≤0.01%;

?

4. 抗扭性能試驗

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,那么只要水平移動夾具到側(cè)向位移試驗測試工位并規(guī)定即可;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整抗扭性能試驗夾具,使夾具的中心線同踏板與踏板杠桿的主焊縫中心線的軸線重合;

4)啟動計算機(jī)上的抗扭性能測試程序,計算機(jī)自動開始對踏板上施加設(shè)定好的正反方向的旋轉(zhuǎn)力矩;

5)試驗完成后檢查焊縫和踏板裝置有無裂紋或損壞等異常現(xiàn)象。

測量參數(shù)及精度要求:

扭矩范圍:±30N·m,測量精度≤0.01N·m

?

5. 強(qiáng)度試驗:

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖,一般情況只要一次安裝,如先測量了縱向位移,啟動計算機(jī)上的剛度試驗程序即可;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平,并確定踏板縱向位移測量點(diǎn);

4)啟動縱向位移試驗(如下圖)電機(jī),在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P,計算機(jī)根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小使其以設(shè)定的力保持30S,重復(fù)同樣的動作5次,計算機(jī)自動在預(yù)先確定的測量點(diǎn)測量踏板的縱向位移(變形)量△Lp;

5)強(qiáng)度試驗測試工位單獨(dú)配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機(jī)自動啟動該工位的馬達(dá),同時高速***該通道的力、位移信號,自動根據(jù)力閉環(huán)來保證加載力恒定,自動通過位移傳感器來測量縱向位移(變形)量△Lp(如下圖)。

①輸入力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N

②有效運(yùn)行位移范圍?:0~20mm,位移精度: ≤0.01%;

?

6. 耐久性試驗:

(a)按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負(fù)載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P1,加載力,頻率,加載次數(shù),行程可通過計算機(jī)調(diào)節(jié)

(b)按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負(fù)載裝置相連接。在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2,其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內(nèi),與踏板表面垂線成20°加載力,頻率,加載次數(shù),行程可通過計算機(jī)調(diào)節(jié)且輸入輸出關(guān)系曲線、動態(tài)數(shù)據(jù)變化可通過顯示界面輸出。

疲勞耐久性能試驗方法如下:

1)按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上,安裝位置如下圖的耐久性能測試工位;

2)調(diào)整踏板位置,使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置,并固定;

3)調(diào)整踏板固定夾具,使踏板輸出端水平,配有水平泡,水平泡左右前后居中即水平;

4)啟動耐久性能試驗程序,計算機(jī)自動垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加縱向力P1或P2,計算機(jī)根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小及頻率,自動檢查試驗次數(shù);在進(jìn)行a)、b)兩項測試時,選擇垂直加載位置和20°加載位置,當(dāng)選擇20°加載時氣動加載機(jī)構(gòu)同踏板垂線成20°,其加載位置在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2,其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內(nèi),與踏板表面垂線成20°加載力。

5)耐久性能試驗測試工位單獨(dú)配有力和位移傳感器,選擇該試驗時計算機(jī)自動啟動該工位的氣動伺服機(jī)構(gòu),同時高速***該通道的力、位移信號,自動伺服根據(jù)力閉環(huán)來保證加載力恒定。

性能參數(shù):

①輸入力測量范圍:0~2500N,力傳感器測量精度≤1N

輸出力測量范圍:0~3000N,力傳感器測量精度≤1N

②有效運(yùn)行位移范圍?: 0~200mm,位移精度: ≤0.1%;

③試驗頻率為0.1~3 Hz

?

7.電子油門踏板耐久性試驗

(a)按實車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置,并將踏板輸出端與模擬負(fù)載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P,加載力,頻率,加載次數(shù),行程可通過計算機(jī)調(diào)節(jié)。

(b)油門踏板的電位信號、加載力需要在電腦上以圖形和數(shù)字同步顯示,并且設(shè)定好電平的上下限,如電位信號偏差時給予報警暫停試驗.

其具體實施方案同上面6.強(qiáng)度試驗中的a),當(dāng)用戶在計算機(jī)中選擇該電子油門踏板耐久性能試驗時,計算機(jī)同時顯示加載力,頻率,加載次數(shù),電平電壓等的實時數(shù)值及曲線。在電平超過設(shè)定的上下限時系統(tǒng)會自動聲光報警并暫停試驗。

??? ①輸入力測量范圍:0~200N,力傳感器測量精度≤0.1N;

②有效運(yùn)行位移范圍?::0~200mm,位移精度: ≤0.1%;

③電壓信號范圍:0~±48V(可調(diào)式),? 控制精度:≤0.01 V

④試驗頻率為0.1~3Hz

五.技術(shù)參數(shù):

1.????? 荷重元容量:??????????? 3000N? 200N 分別為2只 1只

?? 2.? 荷重元解析度:????????? 1/10000

?? 3.? 力精度:??????????????? ≤±1%(靜態(tài))

??????????????????????? ≤0--3%(動態(tài))

?? 4.? 力示值精度分別為:????? 1N 0.1N

?? 5.? 扭矩傳感器容量:??????? 50 N.M

?? 6.? 扭矩傳感器解析度:????? 3/10000

?? 7.? 扭矩測量精度:????????? ≤±1%

?? 8.? 扭矩示值精度:????????? 0.01N.M

?? 9.? 位移計長度:??????????? 20mm? 200mm 各2只 1只

? 10.? 位移測量精度:????????? ≤0.01mm

? 11.? 馬達(dá)及減速機(jī):????????? 臺灣孫文 100W 1:60? 1套

? 12.? 耐久測試動力:????????? 氣動

? 13.? 測試頻率:????????????? 0.1---3Hz

? 14.? 同時可測量的最大工件數(shù):3個

? 15.? ***系統(tǒng):????????????? 美國國家儀器NI

? 16.? 控制軟件:????????????? 美國NI專業(yè)控制軟件LABVIEW

? 17.? 伺服控制器:??????????? 美國NI

? 18.? 進(jìn)口氣缸:???????????? 日本*** 最大出力3000N? 300N 各1只

? 19.? 伺服閥:??????????????? 日本 ***

? 20.? 控制方式:????????????? 計算機(jī)控制

? 21.? 顯示方式:????????????? 19寸液晶顯示屏

? 22.? 數(shù)據(jù)存儲方式:

? 23.? 報告生成方式:????????? 計算機(jī)自動生成

? 24.??? 停機(jī)方式:???????????? 最大容量保護(hù),本機(jī)為保護(hù)計算機(jī)系統(tǒng),防止荷重超過本???? 機(jī)之安全容量,可設(shè)定不同之安全容量,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定容量時,能自動停機(jī),保護(hù)荷重元達(dá)到試驗次數(shù)自動停機(jī)

試件破壞自動停機(jī)

? 25.? 動力源:

? 26.? 動力源參數(shù):

? 27.? 其它電器:????????????? 歐姆龍、臺灣士林及其它

? 28.? 夾具:????????????????? 3套

六.工作環(huán)境;

1.溫度為 ??????~ ???????℃

2.相對濕度為 ??????~ ???????%RH

3.試驗位置的地面應(yīng)水平、平整

4.電源:??? V ?????Hz??? Kw

七、設(shè)備明細(xì):

主 機(jī)??????????? 一臺

力感測器???????? 一只

位置傳感器?????? 一只

計算機(jī) ??????????一套

夾具??????????? 3套

說明書  ??????? 一份

合格證 ???????? 一份

保修卡?????????? 一份


注:本公司為生產(chǎn)廠家,專業(yè)定制生產(chǎn)汽車類檢測設(shè)備,本網(wǎng)站僅發(fā)布個別代表產(chǎn)品,如有需求,歡迎咨詢了解!


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