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深圳市鵬錦科技有限公司 已通過(guò)實(shí)名認(rèn)證

英國(guó)雷迪 探地雷達(dá),管線探測(cè)儀器,多光譜相機(jī),無(wú)人機(jī),日本小泉...

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企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示

深圳市鵬錦科技有限公司

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  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營(yíng)模式:

    貿(mào)易商,服務(wù)商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證

  • 注冊(cè)年份:

    2005

  • 主     營(yíng):

    英國(guó)雷迪 探地雷達(dá),管線探測(cè)儀器,多光譜相機(jī),無(wú)人機(jī),日本小泉求積儀,相關(guān)儀,聽漏儀,三維激光掃描儀及掃描車,大地測(cè)量?jī)x器(全站儀,經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀),放樣機(jī)器人,激光測(cè)距儀及手持式測(cè)距儀,土壤硬度測(cè)試儀,氣象站產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)軟件,ASAHI SOKEN 測(cè)試儀,KESON產(chǎn)品,索佳(SOKKIA)

  • 地     址:

    深圳市龍崗區(qū)布吉鎮(zhèn)吉華路

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技術(shù)巡展之四| 無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大壩安全診斷與評(píng)價(jià)技術(shù)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2018-12-17        瀏覽次數(shù):150        返回列表

?技術(shù)巡展之四|?無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大壩安全診斷與評(píng)價(jià)技術(shù)中的應(yīng)用

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聯(lián)系人:李小姐

聯(lián)系電話:18320930028/0755-83268332

2018年12月7日,**大壩中心依托單位創(chuàng)新成果技術(shù)交流會(huì)在長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院成功舉辦。為更廣泛地分享現(xiàn)場(chǎng)交流的技術(shù)成果,現(xiàn)遴選部分典型技術(shù)做系列巡展。


方案概述通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)進(jìn)行大壩表面全覆蓋影像獲取,獵鷹8旋翼無(wú)人機(jī)采用V字型排列,相機(jī)云臺(tái)前置,搭載索尼A7R?3600w全畫幅相機(jī),拍攝角度上下180°,起飛重量2.3公斤。飛測(cè)SIS結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成軟件可將多張影像快速無(wú)損拼接,輸出待檢區(qū)域完整影像圖;飛測(cè)CFT混凝土構(gòu)造物缺陷診斷系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)裂縫、漏筋、滲水析鈣、脫落等病害進(jìn)行分析診斷,精度達(dá)0.1mm,同時(shí)將病害的位置信息在三維模型圖上準(zhǔn)確標(biāo)注,支持一鍵輸出檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)內(nèi)容


方案優(yōu)勢(shì)·?高精度大壩模型實(shí)現(xiàn)任何部位的細(xì)節(jié)觀察、輔助設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)、壩體歷史演變、變形趨勢(shì)、三維模型資料入庫(kù),更直觀、方便;·?前置相機(jī)云臺(tái)對(duì)大壩結(jié)構(gòu),進(jìn)水孔、中孔、表孔等**進(jìn)行拍攝,31個(gè)傳感器同時(shí)工作,**穩(wěn)定性,遭遇陣風(fēng)仍能穩(wěn)定飛行;·?通過(guò)穩(wěn)定的飛行系統(tǒng)輔以多種類型的傳感器進(jìn)行拍攝、錄像,進(jìn)行瀏覽、分析;·?大壩表面裂縫檢測(cè),檢測(cè)裂縫精度達(dá)0.1mm;自動(dòng)化圖像拼接,裂縫解析軟件處理;


無(wú)人機(jī)影像數(shù)據(jù)**創(chuàng)新設(shè)計(jì)與高質(zhì)量數(shù)據(jù)·?小巧輕便,起飛重量只有2.3kg;·?V型結(jié)構(gòu),相機(jī)上下180°旋轉(zhuǎn);·?3600萬(wàn)全畫幅高質(zhì)量影像細(xì)節(jié);·?31個(gè)傳感器同時(shí)工作,**穩(wěn)定性;·?多元化集成負(fù)載;


影像獲取·?自動(dòng)航線規(guī)劃,獲取不同角度大壩影像;·?實(shí)時(shí)圖像傳輸,安全作業(yè);·?抗強(qiáng)風(fēng)、抗磁干擾;·?垂直壩面拍攝,保障數(shù)據(jù)質(zhì)量;


結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成飛測(cè)SIS結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成軟件通過(guò)導(dǎo)入多張影像,計(jì)算影像同名點(diǎn)、校對(duì)特征點(diǎn),實(shí)現(xiàn)影像無(wú)損拼接。


混凝土構(gòu)造物缺陷診斷飛測(cè)CFT混凝土構(gòu)造物缺陷診斷系統(tǒng)導(dǎo)入待檢影像,還原裂縫位置,自動(dòng)提取裂縫長(zhǎng)度、寬度等信息,一鍵輸出,生成報(bào)告。


全自動(dòng)三維實(shí)景建模Topcon?ContextCapture全自動(dòng)實(shí)景建模通過(guò)導(dǎo)入不同角度影像作為數(shù)據(jù)源,無(wú)需人工干預(yù),在幾分鐘/或數(shù)小時(shí)計(jì)算時(shí)間內(nèi),輸出高分辨率帶有真實(shí)紋理的三角網(wǎng)絡(luò)模型,精細(xì)復(fù)原建模主體的真實(shí)色澤、幾何形態(tài)及細(xì)節(jié)構(gòu)成。


立體化展現(xiàn)診斷報(bào)告3DMAX構(gòu)建大壩模型框架,通過(guò)每個(gè)壩段的實(shí)際**照片拼圖原圖進(jìn)行分割,按照距離確定貼圖分割位置,對(duì)應(yīng)到模型相應(yīng)位置。飛測(cè)CFT輸出影像分析報(bào)告,按照3DMAX的*分辨率(1024*1024)進(jìn)行分割;三維模型進(jìn)行匹配切割對(duì)應(yīng)面,通過(guò)材質(zhì)貼圖的方式進(jìn)行三維實(shí)景模型的還原。



SHINESHINE(PJK)??17:42:22


SHINESHINE?2018/12/17?17:42:21


技術(shù)巡展之四|?無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在大壩安全診斷與評(píng)價(jià)技術(shù)中的應(yīng)用


**大壩安全工程技術(shù)研究中心?今天



2018年12月7日,**大壩中心依托單位創(chuàng)新成果技術(shù)交流會(huì)在長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院成功舉辦。為更廣泛地分享現(xiàn)場(chǎng)交流的技術(shù)成果,現(xiàn)遴選部分典型技術(shù)做系列巡展。


方案概述通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)進(jìn)行大壩表面全覆蓋影像獲取,獵鷹8旋翼無(wú)人機(jī)采用V字型排列,相機(jī)云臺(tái)前置,搭載索尼A7R?3600w全畫幅相機(jī),拍攝角度上下180°,起飛重量2.3公斤。飛測(cè)SIS結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成軟件可將多張影像快速無(wú)損拼接,輸出待檢區(qū)域完整影像圖;飛測(cè)CFT混凝土構(gòu)造物缺陷診斷系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)裂縫、漏筋、滲水析鈣、脫落等病害進(jìn)行分析診斷,精度達(dá)0.1mm,同時(shí)將病害的位置信息在三維模型圖上準(zhǔn)確標(biāo)注,支持一鍵輸出檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)內(nèi)容


方案優(yōu)勢(shì)·?高精度大壩模型實(shí)現(xiàn)任何部位的細(xì)節(jié)觀察、輔助設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)、壩體歷史演變、變形趨勢(shì)、三維模型資料入庫(kù),更直觀、方便;·?前置相機(jī)云臺(tái)對(duì)大壩結(jié)構(gòu),進(jìn)水孔、中孔、表孔等**進(jìn)行拍攝,31個(gè)傳感器同時(shí)工作,**穩(wěn)定性,遭遇陣風(fēng)仍能穩(wěn)定飛行;·?通過(guò)穩(wěn)定的飛行系統(tǒng)輔以多種類型的傳感器進(jìn)行拍攝、錄像,進(jìn)行瀏覽、分析;·?大壩表面裂縫檢測(cè),檢測(cè)裂縫精度達(dá)0.1mm;自動(dòng)化圖像拼接,裂縫解析軟件處理;


無(wú)人機(jī)影像數(shù)據(jù)**創(chuàng)新設(shè)計(jì)與高質(zhì)量數(shù)據(jù)·?小巧輕便,起飛重量只有2.3kg;·?V型結(jié)構(gòu),相機(jī)上下180°旋轉(zhuǎn);·?3600萬(wàn)全畫幅高質(zhì)量影像細(xì)節(jié);·?31個(gè)傳感器同時(shí)工作,**穩(wěn)定性;·?多元化集成負(fù)載;


影像獲取·?自動(dòng)航線規(guī)劃,獲取不同角度大壩影像;·?實(shí)時(shí)圖像傳輸,安全作業(yè);·?抗強(qiáng)風(fēng)、抗磁干擾;·?垂直壩面拍攝,保障數(shù)據(jù)質(zhì)量;


結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成飛測(cè)SIS結(jié)構(gòu)圖像自動(dòng)合成軟件通過(guò)導(dǎo)入多張影像,計(jì)算影像同名點(diǎn)、校對(duì)特征點(diǎn),實(shí)現(xiàn)影像無(wú)損拼接。


混凝土構(gòu)造物缺陷診斷飛測(cè)CFT混凝土構(gòu)造物缺陷診斷系統(tǒng)導(dǎo)入待檢影像,還原裂縫位置,自動(dòng)提取裂縫長(zhǎng)度、寬度等信息,一鍵輸出,生成報(bào)告。


全自動(dòng)三維實(shí)景建模Topcon?ContextCapture全自動(dòng)實(shí)景建模通過(guò)導(dǎo)入不同角度影像作為數(shù)據(jù)源,無(wú)需人工干預(yù),在幾分鐘/或數(shù)小時(shí)計(jì)算時(shí)間內(nèi),輸出高分辨率帶有真實(shí)紋理的三角網(wǎng)絡(luò)模型,精細(xì)復(fù)原建模主體的真實(shí)色澤、幾何形態(tài)及細(xì)節(jié)構(gòu)成。


立體化展現(xiàn)診斷報(bào)告3DMAX構(gòu)建大壩模型框架,通過(guò)每個(gè)壩段的實(shí)際**照片拼圖原圖進(jìn)行分割,按照距離確定貼圖分割位置,對(duì)應(yīng)到模型相應(yīng)位置。飛測(cè)CFT輸出影像分析報(bào)告,按照3DMAX的*分辨率(1024*1024)進(jìn)行分割;三維模型進(jìn)行匹配切割對(duì)應(yīng)面,通過(guò)材質(zhì)貼圖的方式進(jìn)行三維實(shí)景模型的還原。



 
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