發(fā)電機(jī)行業(yè)成長(zhǎng)潛能

國(guó)內(nèi)小型柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)潛力大，若在強(qiáng)力的政策支持下，國(guó)內(nèi)小型柴油發(fā)電機(jī)以每年55%的成長(zhǎng)率發(fā)展是相當(dāng)有機(jī)會(huì)，若以此估算，到2020年時(shí)，國(guó)內(nèi)小柴機(jī)市場(chǎng)可有超過(guò)10GW的需求，以系統(tǒng)成本1.8萬(wàn)***/kW來(lái)計(jì)算，將形成1800億***的產(chǎn)值，對(duì)GDP和就業(yè)都有明顯幫助。

發(fā)電機(jī)行業(yè)前景考察

我國(guó)電力緊缺嚴(yán)重，盡管有西電東送和加速建設(shè)火電廠等舉措，還是不能很快緩解此壓力。引進(jìn)天然氣的決策，對(duì)增加電網(wǎng)調(diào)峰手段、改善環(huán)境污染都有重大意義，柴油發(fā)電機(jī)是傳統(tǒng)行業(yè)。（可選天然氣、**、煤層氣、石油伴生氣等）。

柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀描述

在沒(méi)有固定電源和難以架設(shè)輸電線路的場(chǎng)合都大量使用柴油發(fā)電機(jī)組。比如野外施工作業(yè)，零時(shí)電源，建筑物緊急電源，工礦輔助應(yīng)急電源等。很多電力傳動(dòng)為原動(dòng)力的機(jī)械車輛等也采用柴油發(fā)電機(jī)組。比如內(nèi)燃機(jī)車，電鏟，柴電潛艇，船舶電源等。

發(fā)電機(jī)行業(yè)的目前瓶頸

1.?????? 價(jià)格和出口秩序受制約；

2.?????? 國(guó)外技術(shù)壁壘限制；

3.?????? 國(guó)外市場(chǎng)技術(shù)要求嚴(yán)格；

4.?????? 知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的弊端

5.?????? 供需信息的統(tǒng)計(jì)困難；

6.?????? 售后服務(wù)是軟肋。

電力設(shè)備行業(yè)商務(wù)模式

1.?????? B2B

B2B不僅僅是建立一個(gè)網(wǎng)上的買賣者群體，它也為企業(yè)的之間的戰(zhàn)略合作提供了基礎(chǔ)。任何一家企業(yè)，不論它具有多強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力或多好的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，要想單獨(dú)實(shí)現(xiàn)B2B是完全不可能的。單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，企業(yè)間建立合作聯(lián)盟逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)使得信息通行無(wú)阻，企業(yè)之間可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在市場(chǎng)、產(chǎn)品或經(jīng)營(yíng)等方面建立互補(bǔ)互惠的合作，形成水平或垂直形式的業(yè)務(wù)整合，以更大的規(guī)模、更強(qiáng)的實(shí)力、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作真正達(dá)到全球運(yùn)籌管理的模式。

2.?????? 實(shí)體模式

實(shí)體發(fā)電機(jī)銷售是一項(xiàng)報(bào)酬率非常高的艱難工作，也是一項(xiàng)報(bào)酬率**的輕松工作。銷售，說(shuō)大不大，說(shuō)小不小。小可做一針一線，大可做跨國(guó)集團(tuán)。但究其本質(zhì)，都是相似的。你的行動(dòng)決定了你的報(bào)酬。你可以成為一個(gè)高收入的辛勤工作者，也可以成為一個(gè)收入**的輕松工作者。這一切完全取決于你對(duì)發(fā)電機(jī)銷售工作是怎么看怎么想怎么做的。

發(fā)電機(jī)行業(yè)盈利模式分析

1.?????? 全新機(jī)組出售；

2.?????? 二組回收再出售；

3.?????? 發(fā)電機(jī)組租賃服務(wù)。