南京達尊交通工程有限公司自創(chuàng)辦以來承接了若干南京道路劃線、南京停車場劃線、地下車庫設施交通工程的設計與施工，積累了豐富實踐經(jīng)驗，在同行業(yè)中享有較高的聲譽，并與多家企業(yè)保持著合作關系。ATTEN：吳先生   Mobile：189  -5174  -4567

南京道路劃線-地下車庫停車區(qū)域的設計規(guī)定-南京達尊交通工程有限公司

南京道路劃線-達尊停車區(qū)域
1 停車區(qū)域應由停車位和通車道組成。
2 停車區(qū)域的停車方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速、和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應滿足一次進出停車位要求。
3 停車方式可采用平行式、斜列式（傾角30°、45°、60°）和垂直式（圖4．3．3），或混合式。

4 機動車小停車位、通（停）車道寬度可通過計算或作圖法求得，且?guī)靸?nèi)通車道寬度應大于或等于3.0m。小型車的小停車位、通（停）車道寬度宜符合規(guī)定。

5 微型車和小型車的環(huán)形通車道內(nèi)半徑不得小于3.0m。
6 停車區(qū)域凈高不應小于本規(guī)范第4．2．5 條規(guī)定的出入口及坡道處凈高要求。

7 根據(jù)停車樓板的形式，停車區(qū)域可分為平樓板式、錯層式和斜樓板式。錯層式可分為二段式錯層和三段式錯層；斜樓板式可分為直坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式。

8 錯層式停車區(qū)域應符合下列規(guī)定：
兩直坡道之間的水平距離應使車輛在停車層作180°轉向，兩段坡道中心線之間的距離不應小于14.0m；三段錯層式停車區(qū)域的通車道應限定車輛行駛路線；錯層式停車區(qū)域內(nèi)樓面空間可以疊交，疊交水平尺寸不應大于1.5m。
9 斜樓板式停車區(qū)域的樓板坡度、停車位應符合下列規(guī)定：

樓板坡度不應大于5％；當停車位采用斜列式停車時，其停車位的長向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾角不應小于60°。

10 對于斜樓板式停車區(qū)域，可設轉向的中間通車道，為防止行車高峰堵車，可增設螺旋坡道。
11 當機動車停車庫內(nèi)設有修理車位時，應集中布置，且應符合現(xiàn)行標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067的規(guī)定。

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