文｜那那（微：Znr5088）

導(dǎo)讀：電動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)升級(jí)智能高端電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不是什么希奇的事情了，早在2015年電動(dòng)車(chē)知名品牌，雅迪，小牛，都已紛紛推出了自己的智能電動(dòng)車(chē)并配上了APP，雅迪也因此將廣告語(yǔ)改成了_更高端的智能電動(dòng)車(chē),小牛則是一直有著互聯(lián)網(wǎng)基因的電動(dòng)車(chē)企業(yè)更是傾心打造了M+ 智能助手等一系列的智能元素，可謂是把電動(dòng)車(chē)做到了極至，但仍然有不少人對(duì)智能電動(dòng)車(chē)的理解尚不清晰，并且以很鄙夷的眼光，認(rèn)為只是給電動(dòng)車(chē)加裝了GPS和配了個(gè)APP就算是智能電動(dòng)車(chē)這樣的繆論！

那么智能電動(dòng)車(chē)真的只是在電動(dòng)車(chē)上安裝GPS+app這么簡(jiǎn)單嗎？

其實(shí)不然，真正的智能化并非只是在電動(dòng)車(chē)上安裝一個(gè)GPS、再配上一個(gè)APP這么簡(jiǎn)單，所謂電動(dòng)車(chē)智能化是圍繞硬件整合出一套系統(tǒng)的解決方案，創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)主的互聯(lián)只是智能化的重要擔(dān)當(dāng)之一,而給電動(dòng)車(chē)配上APP其首要目的是讓信息可視化也是防盜基礎(chǔ)，配置的手機(jī)APP集成了車(chē)況檢測(cè)、位置記錄、報(bào)警提示、綜合信息顯示四大功能等等。其中，這里的綜合信息顯示就是智能化的基礎(chǔ)表現(xiàn)，大概包括定位、行駛軌跡、電源電量、里程數(shù)等信息。

　　另外一個(gè)則是“報(bào)警提示”功能，市面上很多電動(dòng)車(chē)都開(kāi)始采用更多封閉集成GPS模塊，可隨時(shí)追蹤車(chē)輛位置，大大提高電動(dòng)車(chē)自身的防盜功能。但這些其實(shí)僅僅只是實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車(chē)與APP的簡(jiǎn)單互聯(lián)。而基于這些信息，電動(dòng)車(chē)企業(yè)針對(duì)性地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行再處理和再分析這一部分，暫時(shí)是缺失的。

　　而大數(shù)據(jù)除了對(duì)電動(dòng)車(chē)性能優(yōu)化有指導(dǎo)性作用，另一方面或?qū)﹄妱?dòng)車(chē)原有商業(yè)模式帶來(lái)更多思考和延展：電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)是一款使用頻次極高的交通工具，且與消費(fèi)者本地生活圈的聯(lián)系和滲透極為緊密深入。通過(guò)用戶在同城的大量騎行數(shù)據(jù)，電動(dòng)車(chē)可與這些衣、食、住等商家形成生活聯(lián)合體。比如用戶可根據(jù)自行騎行里程，兌換周邊商圈福利。這種方式既能鏈接用戶的生活半徑，同時(shí)又將本沒(méi)有強(qiáng)關(guān)聯(lián)的商戶與電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品有效跨界，形成電動(dòng)車(chē)與生活圈的良性商業(yè)循環(huán)體系。

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