智能電動(dòng)車解決方案商哪家強(qiáng)?
文|那那(微:Znr5088)
導(dǎo)讀:隨著科技的發(fā)展與消費(fèi)的升級(jí),人們?cè)絹?lái)越追求高效、智能、舒適、安全的生活方式,對(duì)智能化生活也越發(fā)向往。這預(yù)示著,與人們生活方式密切相關(guān)的智能電動(dòng)車將迎來(lái)新一輪高潮。由**研究報(bào)告《2018年全球電動(dòng)車預(yù)測(cè)》數(shù)據(jù)顯示,2018年4月,電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)141.07%,環(huán)比增長(zhǎng)8.98% ,意思是升級(jí)后的智能電動(dòng)車,銷量明顯高于傳統(tǒng)電動(dòng)車,預(yù)計(jì)到2023年,智能電動(dòng)車銷售量將達(dá)到19.4億臺(tái),超過(guò)智能手機(jī)銷售量。
作為智能電單車EUC供應(yīng)商,在那兒的智能電動(dòng)車解決方案更是受到了來(lái)自市場(chǎng)的多方關(guān)注。在市場(chǎng)需求與資本的不斷推動(dòng)下,智能電動(dòng)車行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)上許多電動(dòng)車品牌,也加入到了智能領(lǐng)域當(dāng)中,整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮之勢(shì)。但由于智能電單供應(yīng)鏈不規(guī)范導(dǎo)致發(fā)展緩慢!
導(dǎo)致智能電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展緩慢的原因?
一,技術(shù)不過(guò)關(guān)市場(chǎng)上出現(xiàn)許多“偽智能”產(chǎn)品。在智能電動(dòng)車市場(chǎng)上,最讓消費(fèi)者感到不滿的就是存在許多“偽智能”產(chǎn)品,正是由于“偽智能”產(chǎn)品的泛濫,難以激起用戶的購(gòu)買欲望,影響智能電動(dòng)車的普及速度。而市場(chǎng)之所以大量出現(xiàn)“偽智能”產(chǎn)品,主要還是因?yàn)樵?b>智能電動(dòng)車解決方案商市場(chǎng)上,擁有核心技術(shù)的企業(yè)并不多,不少企業(yè)雖打著“智能共享電單車解決方案”的名號(hào),但由于技術(shù)方面不過(guò)關(guān),導(dǎo)致其推出的產(chǎn)品智能性不強(qiáng)且缺乏人性化等。
二,安全性措施構(gòu)建不全,缺乏本地硬件加密。網(wǎng)絡(luò)所能到達(dá)的地方,都存在網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。在智能電動(dòng)車市場(chǎng)上,不少品牌中所儲(chǔ)存的密匙、指紋特征值以及其他的一些敏感信息等都是集中放在軟件固件中。由于沒(méi)有在智能電動(dòng)車中配置硬件加密芯片,導(dǎo)致一旦遭遇黑客攻擊,用戶將失去對(duì)電動(dòng)車的操控權(quán),同時(shí)還會(huì)造成用戶個(gè)人隱私信息的泄露,給用戶帶來(lái)財(cái)產(chǎn)與人身安全的雙重風(fēng)險(xiǎn)。正是智能產(chǎn)品在安全性方面存在的問(wèn)題,讓不少用戶對(duì)智能電動(dòng)車產(chǎn)品望而卻步。
三,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能不足,仍舊處于技術(shù)迭代期。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年市場(chǎng)對(duì)智能電動(dòng)車EUC的需求量為1000萬(wàn)套,但市場(chǎng)有效供給的只有800萬(wàn)套,這些數(shù)據(jù)都說(shuō)明了一點(diǎn):在智能電動(dòng)車市場(chǎng)上存在比較嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性需求缺口,市場(chǎng)產(chǎn)能不足。加上目前處于技術(shù)迭代期,市場(chǎng)上許多產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)跟不上技術(shù)迭代速度,導(dǎo)致出現(xiàn)許多“過(guò)時(shí)”產(chǎn)品。
總的看來(lái),在技術(shù)不過(guò)關(guān)、安全隱患、產(chǎn)能不足等因素的影響下,拖慢了智能電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程。但我們?cè)诳吹绞袌?chǎng)存在的痛點(diǎn)時(shí),也不能忽視市場(chǎng)上的那些“成功者”,而正是這些“成功者”在不斷推動(dòng)著智能電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。
智能電動(dòng)車市場(chǎng)的水下冰山,交由“能者”來(lái)撬起
騎電動(dòng)車,還在用鑰匙鎖車?把車鎖了,逛街時(shí)候不小心把鑰匙弄丟了……逛完街出來(lái),找不到自己的車了.....這些尬尷,隨著智能電單車時(shí)代的來(lái)臨,將不復(fù)存在。要想推動(dòng)智能電動(dòng)車時(shí)代的來(lái)臨,加快市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程,交由廣州在那兒公司解決!
廣州在那兒公司除了硬實(shí)力“過(guò)硬”之外,其在軟實(shí)力上也有著****的優(yōu)勢(shì)。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,無(wú)論是研發(fā)、生產(chǎn)、還是銷售、售后等,皆由廣州在那兒公司來(lái)完成。在那兒是目前同行業(yè)中**一家做到智能電動(dòng)車解決方案一體化全線打通的企業(yè),極大地加強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。在售后服務(wù)方面,在那兒能快速地幫用戶安裝產(chǎn)品,售后最快可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)上門服務(wù),為用戶提供高質(zhì)量服務(wù),給用戶帶來(lái)**體驗(yàn),進(jìn)一步提升品牌口碑與市場(chǎng)影響力,因此在那兒將不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在了后面。
總的看來(lái),企業(yè)在品牌與實(shí)力上都得到了很好地提升,使其能在智能電動(dòng)車行業(yè)中更好地發(fā)展。如今,除了智能電單車解決方案之外,廣州在那兒公司還在積極布局共享位置系統(tǒng),推出了人員定位、車輛定位、位置大數(shù)據(jù)等智能產(chǎn)品,希望通過(guò)自身技術(shù)和產(chǎn)品,進(jìn)一步推動(dòng)智慧出行時(shí)代的到來(lái)。
如今是消費(fèi)不斷升級(jí)與體驗(yàn)帶動(dòng)消費(fèi)的時(shí)代。智能電動(dòng)車除了是消費(fèi)升級(jí)產(chǎn)品之外,同時(shí)也是重體驗(yàn)型產(chǎn)品。在那兒希望與你共同來(lái)打造智能出行生態(tài),開啟智能電動(dòng)車大門。
【在那兒】愿與所有共享電單車運(yùn)營(yíng)商和現(xiàn)有電動(dòng)車企業(yè)和商家合作,打造智能電動(dòng)車時(shí)代!方便用戶的出行,讓騎車出行更美好!
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