冬季的路面充滿著安全隱患，無論是冰凍濕滑還是積雪路面都給您的愛車和輪胎提出了特別的挑戰(zhàn)。但很多車主認為，城市路面很難積雪，冬季沒有換胎的必要。專家提醒，普通輪胎的性能會隨著氣溫的降低而下降，低溫地區(qū)更換冬季專用胎更安全。
冬季胎≠雪地胎
據(jù)了解，**標準按照防滑性能的不同，將冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。防滑釘輪胎會損壞路面，不允許在公路使用，而雪地輪胎的結構與防滑釘輪胎類似，只是用凸起的橡膠粒取代了金屬釘。通常說的冬季輪胎其實指的是鋸齒狀面輪胎，這是專門設計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)，它是除了防滑鏈之外的另一選擇，并且相比雪地專用胎，其舒適性更佳。
換冬季胎很必要
專家表示，汽車出廠時標配的輪胎通常只是為了應對常見路況，其性能比較平均，當室外氣溫低于7℃時，普通輪胎的橡膠就會逐漸變硬，其各項性能也會相應降低，為了確保輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能，更換成冬季輪胎是非常必要的。
冬季輪胎適合氣溫低于7℃的環(huán)境下使用，相比原廠輪胎，冬季輪胎的材質(zhì)相對較軟，花紋更深，這樣設計是為了增加輪胎的排水性能并提升輪胎與地面的摩擦力。有別于普通的全天候輪胎，冬季輪胎的胎肩都設計成棱角狀，可以在冰雪路面提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑、積雪的路面上都能有更好的制動和操控等性能。而且在低溫條件下，普通輪胎的橡膠會隨溫度的降低變硬，而冬季輪胎的橡膠抗嚴寒的能力更強。
不過，由于胎面較軟，安裝冬季輪胎的汽車會讓駕駛者感到方向盤略微變沉，當氣溫較高的時候，輪胎性能下降較為明顯，胎噪也會上升，此時需要換回普通輪胎。
