重慶加筋土工格柵路面整平以其路面平整、耐磨、噪音低、行駛平穩(wěn)、施工時(shí)間短、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)作為衡量路面在風(fēng)和行車過(guò)程中穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，在公路結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用，盡管瀝青路面施工技術(shù)不斷提高，施工工藝越來(lái)越僵化，而隨著公路部門在處理路面質(zhì)量和檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)方面的不斷完善，路面平整度中仍存在行車穩(wěn)定性問(wèn)題。

為了提高瀝青路面的平整度，本文將從鋼塑土工格柵施工的角度分析和闡述影響平整度的原因，并針對(duì)這些影響因素提出了控制措施路面平整度是指路面在縱向上的平整度值路面平整度是衡量路面風(fēng)致穩(wěn)定性和行駛過(guò)程穩(wěn)定性的一個(gè)拉力指標(biāo)，拉力反映了路面曲線在縱向上的平整度縱向截止截面。

。鋼塑格柵關(guān)系到行駛車輛的安靜程度、行駛車輛的速度和穩(wěn)定性、振動(dòng)對(duì)道路的影響以及道路的使用壽命。同時(shí)，路面平整度的檢測(cè)和評(píng)價(jià)不僅可以為施工質(zhì)量提供信息，同時(shí)也為提高施工質(zhì)量提供了密切的參考依據(jù)，影響路基順利排水的原因是路基是路面的基礎(chǔ)，不均勻沉降必然導(dǎo)致路面平整度的下降，甚至路面的破壞。

路基不均勻沉降是指路基縱向間隙較大，施工過(guò)程中造成路基不均勻沉降的原因很多：路基補(bǔ)強(qiáng)選擇不當(dāng)；由于未按施工要求補(bǔ)料，填筑層厚度不均勻，壓路機(jī)未能正常***路基，造成抗壓強(qiáng)度不足或***前出現(xiàn)壓實(shí)盲區(qū)，路基填筑前路基未完全平整，壓實(shí)度不均勻，土層未完全完成，殘留泥沙，基層不屈服平整度能反映路面平整度。