企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
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物流運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，運(yùn)輸成本直接影響著商品的最終定價(jià)，從而在一定程度上決定著居民的生活和消費(fèi)支出。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的理性化和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的加深，各制造企業(yè)向終端消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移成本的難度加大，因此，借助科學(xué)技術(shù)和管理手段向供應(yīng)鏈前端要效益已成為企業(yè)存活的不二選擇。
建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)是當(dāng)前國(guó)家倡導(dǎo)的主旋律，國(guó)家政策支持和鼓勵(lì)企業(yè)尋找節(jié)能降耗的措施來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重增長(zhǎng)。因此，如何推行精細(xì)化成本管理，提高企業(yè)效益是每個(gè)物流公司需要思考的問題。華寶電子車輛油耗監(jiān)控是進(jìn)行物流企業(yè)成本精細(xì)化管理的**步，只有在取得油量消耗真實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能采取積極手段，有效控制能源消耗，達(dá)到減排增收的目的。而目前為止，大部分運(yùn)輸企業(yè)取得車輛油耗的辦法莫過于司機(jī)上報(bào)或通過統(tǒng)計(jì)加油小票來完成，還沒有一種真正客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息***手段。因此，一套專門針對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)的貨車油量監(jiān)控平臺(tái)對(duì)廣大物流企業(yè)的迫在眉睫。而且隨著管理精細(xì)化程度的加深，對(duì)物流直接成本的深度挖掘也使得油量監(jiān)控系統(tǒng)有著進(jìn)一步發(fā)展的空間。 系統(tǒng)效益
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證; 貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過程 ；增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任 ； 物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理。
GPS終端圖
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證。
貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過程。
增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任。
物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。
GPS/GSM特點(diǎn)及應(yīng)用
對(duì)移動(dòng)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位
GSM網(wǎng)覆蓋面積大，GPS更大，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的調(diào)度、管理
應(yīng)用GSM網(wǎng)的短消息方式傳送GPS定位信息和相關(guān)信息
GPS免費(fèi)使用，GSM短消息需要付費(fèi)
主要應(yīng)用是調(diào)度、監(jiān)控和報(bào)警 GPS技術(shù)應(yīng)用流程
當(dāng)貨主交付貨物后，物流公司將提貨單和密碼交給貨主，同時(shí)將貨單輸入到因特網(wǎng)GPS物流平臺(tái)中；當(dāng)貨物裝到運(yùn)輸車輛后，將代表該車輛的SIM卡號(hào)與貨單聯(lián)系起來。這樣，貨主和物流公司都可以隨時(shí)隨地通過因特網(wǎng)按貨單號(hào)和密碼查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸?shù)乩砦恢谩?br /> 物流企業(yè)
提供物流車輛，并提供每輛車的SIM卡
錄入貨單，將貨單號(hào)與承擔(dān)運(yùn)輸車輛的SIM卡號(hào)聯(lián)系起來
提供貨主每張單據(jù)的密碼
貨物交付后，轉(zhuǎn)移單據(jù)保存，撤銷密碼
收取貨主運(yùn)輸費(fèi)用
支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商服務(wù)費(fèi)用
向GSM網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商支付短消息費(fèi)用及SIM卡費(fèi)用
交付貨物，并支付運(yùn)輸款
利用密碼和單據(jù)號(hào)碼，隨時(shí)上因特網(wǎng)查詢貨物實(shí)際地點(diǎn)
向相關(guān)部門支付短消息費(fèi)用 系統(tǒng)功能介紹
1、車輛定位
實(shí)時(shí)查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時(shí)間間隔讓車載GPS終端上報(bào)信息，對(duì)于選中的車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息(包括車輛信息、速度、方向、空/載車等)將向中心上傳報(bào)告。
2、歷史軌跡上傳及軌跡回放
終端收到位置查詢短信后，發(fā)送當(dāng)前位置文本信息及平臺(tái)查詢位置的鏈接給查詢，查詢可通過鏈接直接在地圖中顯示位置。
3、信息調(diào)度(選配調(diào)度屏)
隨時(shí)隨地知道車輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶對(duì)車輛的時(shí)間需求情況、貨物量的多少，時(shí)間的有效期，對(duì)車輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮;即不會(huì)因客戶需要而調(diào)用不到車輛;更不會(huì)因空車或回頭車輛空載行駛;同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打通知;更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。
4、報(bào)警功能
車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)(選配緊急報(bào)警按鈕)，在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營(yíng)商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110 ，照片將作為***的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。
5、語(yǔ)音播報(bào)
車輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。
6、油耗統(tǒng)計(jì)分析功能(選配油量傳感器)
通過加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時(shí)間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺(tái)上。詳細(xì)直觀的對(duì)車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過管理平臺(tái)分析系統(tǒng)的配合,對(duì)***數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析,油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能.為超耗原因分析,優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平,為公司管理質(zhì)量分析提供一個(gè)科學(xué)的,準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù).
7、圖像監(jiān)控(選配攝像頭)
最多支持4路攝像頭，車廂監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全，路況監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。
8、語(yǔ)音監(jiān)聽(選配麥克風(fēng))
當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)聽系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況;或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽車內(nèi)聲音。(終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽或者僅允許報(bào)警后監(jiān)聽)
9、越界報(bào)警
車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警并自動(dòng)生成車輛所有報(bào)警記錄文檔。
10、黑匣子——車輛行駛記錄儀(選配黑匣子)
車載終端設(shè)備可按照要求增加記錄儀，可設(shè)置時(shí)間間隔上傳車輛的狀態(tài)信息，存儲(chǔ)的時(shí)間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動(dòng)態(tài)設(shè)定，所存儲(chǔ)的信息可通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?br /> 11、車載電話話手柄)
車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動(dòng)撥號(hào)和接聽方式使用電話，亦過免提方式對(duì)來電自動(dòng)接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。
12、遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤蛿嚯姡?選配斷油斷電器)端版本查詢
車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車安全的前提下將執(zhí)行斷油斷電的動(dòng)作，車輛將無法點(diǎn)火。
物流運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)，運(yùn)輸成本直接影響著商品的最終定價(jià)，從而在一定程度上決定著居民的生活和消費(fèi)支出。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的理性化和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的加深，各制造企業(yè)向終端消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移成本的難度加大，因此，借助科學(xué)技術(shù)和管理手段向供應(yīng)鏈前端要效益已成為企業(yè)存活的不二選擇。
建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)是當(dāng)前國(guó)家倡導(dǎo)的主旋律，國(guó)家政策支持和鼓勵(lì)企業(yè)尋找節(jié)能降耗的措施來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重增長(zhǎng)。因此，如何推行精細(xì)化成本管理，提高企業(yè)效益是每個(gè)物流公司需要思考的問題。華寶電子車輛油耗監(jiān)控是進(jìn)行物流企業(yè)成本精細(xì)化管理的**步，只有在取得油量消耗真實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，才能采取積極手段，有效控制能源消耗，達(dá)到減排增收的目的。而目前為止，大部分運(yùn)輸企業(yè)取得車輛油耗的辦法莫過于司機(jī)上報(bào)或通過統(tǒng)計(jì)加油小票來完成，還沒有一種真正客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息***手段。因此，一套專門針對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)的貨車油量監(jiān)控平臺(tái)對(duì)廣大物流企業(yè)的迫在眉睫。而且隨著管理精細(xì)化程度的加深，對(duì)物流直接成本的深度挖掘也使得油量監(jiān)控系統(tǒng)有著進(jìn)一步發(fā)展的空間。 系統(tǒng)效益
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證; 貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過程 ；增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任 ； 物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理。
GPS終端圖
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
物流企業(yè)使用GPS的優(yōu)勢(shì)
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證。
貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過程。
增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任。
物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。
GPS/GSM特點(diǎn)及應(yīng)用
對(duì)移動(dòng)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位
GSM網(wǎng)覆蓋面積大，GPS更大，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的調(diào)度、管理
應(yīng)用GSM網(wǎng)的短消息方式傳送GPS定位信息和相關(guān)信息
GPS免費(fèi)使用，GSM短消息需要付費(fèi)
主要應(yīng)用是調(diào)度、監(jiān)控和報(bào)警 GPS技術(shù)應(yīng)用流程
當(dāng)貨主交付貨物后，物流公司將提貨單和密碼交給貨主，同時(shí)將貨單輸入到因特網(wǎng)GPS物流平臺(tái)中；當(dāng)貨物裝到運(yùn)輸車輛后，將代表該車輛的SIM卡號(hào)與貨單聯(lián)系起來。這樣，貨主和物流公司都可以隨時(shí)隨地通過因特網(wǎng)按貨單號(hào)和密碼查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸?shù)乩砦恢谩?br /> 物流企業(yè)
提供物流車輛，并提供每輛車的SIM卡
錄入貨單，將貨單號(hào)與承擔(dān)運(yùn)輸車輛的SIM卡號(hào)聯(lián)系起來
提供貨主每張單據(jù)的密碼
貨物交付后，轉(zhuǎn)移單據(jù)保存，撤銷密碼
收取貨主運(yùn)輸費(fèi)用
支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商服務(wù)費(fèi)用
向GSM網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商支付短消息費(fèi)用及SIM卡費(fèi)用
交付貨物，并支付運(yùn)輸款
利用密碼和單據(jù)號(hào)碼，隨時(shí)上因特網(wǎng)查詢貨物實(shí)際地點(diǎn)
向相關(guān)部門支付短消息費(fèi)用 系統(tǒng)功能介紹
1、車輛定位
實(shí)時(shí)查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息：按照設(shè)定的時(shí)間間隔讓車載GPS終端上報(bào)信息，對(duì)于選中的車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息(包括車輛信息、速度、方向、空/載車等)將向中心上傳報(bào)告。
2、歷史軌跡上傳及軌跡回放
終端收到位置查詢短信后，發(fā)送當(dāng)前位置文本信息及平臺(tái)查詢位置的鏈接給查詢，查詢可通過鏈接直接在地圖中顯示位置。
3、信息調(diào)度(選配調(diào)度屏)
隨時(shí)隨地知道車輛的基本工作狀態(tài)，調(diào)度中心的工作人員就能根據(jù)客戶對(duì)車輛的時(shí)間需求情況、貨物量的多少，時(shí)間的有效期，對(duì)車輛進(jìn)行有效率的調(diào)度指揮;即不會(huì)因客戶需要而調(diào)用不到車輛;更不會(huì)因空車或回頭車輛空載行駛;同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打通知;更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。
4、報(bào)警功能
車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)(選配緊急報(bào)警按鈕)，在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，在司機(jī)連續(xù)按下報(bào)警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報(bào)警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運(yùn)營(yíng)商，在核實(shí)報(bào)警真實(shí)性后將報(bào)警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110 ，照片將作為***的案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)供公安機(jī)關(guān)使用。
5、語(yǔ)音播報(bào)
車輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。
6、油耗統(tǒng)計(jì)分析功能(選配油量傳感器)
通過加裝油量傳感器實(shí)時(shí)記錄記錄當(dāng)前油箱油量某段時(shí)間的油耗量，在輸入百公里參數(shù)情況下,可計(jì)算出百公里油耗量、剩余行駛里程通過GPRS/CDMA通訊模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給遠(yuǎn)程的監(jiān)控平臺(tái)上。詳細(xì)直觀的對(duì)車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，通過管理平臺(tái)分析系統(tǒng)的配合,對(duì)***數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析,油量消耗曲線及數(shù)據(jù)備份功能.為超耗原因分析,優(yōu)化異常油量的監(jiān)督和公司的管理操縱水平,為公司管理質(zhì)量分析提供一個(gè)科學(xué)的,準(zhǔn)確的定量數(shù)據(jù).
7、圖像監(jiān)控(選配攝像頭)
最多支持4路攝像頭，車廂監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，可監(jiān)控車廂是否安全，路況監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況，司機(jī)監(jiān)控的攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。
8、語(yǔ)音監(jiān)聽(選配麥克風(fēng))
當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報(bào)警按鈕，終端會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)聽系統(tǒng)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽車內(nèi)情況;或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽車內(nèi)聲音。(終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽或者僅允許報(bào)警后監(jiān)聽)
9、越界報(bào)警
車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警并自動(dòng)生成車輛所有報(bào)警記錄文檔。
10、黑匣子——車輛行駛記錄儀(選配黑匣子)
車載終端設(shè)備可按照要求增加記錄儀，可設(shè)置時(shí)間間隔上傳車輛的狀態(tài)信息，存儲(chǔ)的時(shí)間間隔可以由監(jiān)控中心通過無線方式動(dòng)態(tài)設(shè)定，所存儲(chǔ)的信息可通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行摹?br /> 11、車載電話話手柄)
車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動(dòng)撥號(hào)和接聽方式使用電話，亦過免提方式對(duì)來電自動(dòng)接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。
12、遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤蛿嚯姡?選配斷油斷電器)端版本查詢
車載終端可配備斷油斷電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后在保證人車安全的前提下將執(zhí)行斷油斷電的動(dòng)作，車輛將無法點(diǎn)火。
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支持二次開發(fā)
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請(qǐng)電話或在系客員—服務(wù)熱線：400-088-7302
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