機相向飛行時，它們之間的相對速度就會很大。數(shù)據(jù)表明，一只體重為1.8公斤的鳥與時速為550公里的飛機相撞，將產(chǎn)生25噸的沖擊力，飛機相當(dāng)于遭到了一枚炮彈的襲擊。 鳥類和野生物撞擊每年給航造成了6億美元的損失，保守估計，每年的航空業(yè)造成了15億美元的損失。

驅(qū)鳥逐漸向綜合驅(qū)鳥和生態(tài)驅(qū)鳥的方向發(fā)展，新型的驅(qū)鳥設(shè)備不斷出現(xiàn)。以前采取的獵殺等手段不再采用，驅(qū)鳥逐漸走向生態(tài)和綠色驅(qū)鳥，高科技元素不斷在新型驅(qū)鳥設(shè)備中體現(xiàn)，這體現(xiàn)了人民生態(tài)意識的增強和世界范圍內(nèi)科技實力的提高。驅(qū)鳥急需解決鳥類易產(chǎn)生適應(yīng)性、驅(qū)鳥范圍小、有效時間短、成本高、沒有針對性盲目驅(qū)鳥的問題。解決這些問題，也就是以后驅(qū)鳥發(fā)展的方向和前景。在過去的20年間，全世界有220人死于鳥撞，鳥撞不僅給乘客的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失和危害，而且造成了航班延誤等許多間接經(jīng)濟損失，畢竟，乘客的生命驅(qū)鳥的重要性大于昱。鳥撞飛機被世界民航組織定義為A級空難的重大危害之一。

撞鳥一般有兩種情況:鳥撞在飛機機身上，或是被吸入發(fā)動機。后者的危害昱大。雙發(fā)、多發(fā)飛機撞鳥后，可以關(guān)閉打壞的發(fā)動機，用其他發(fā)動機航行著陸。，因此發(fā)動機一旦吸入鳥就會導(dǎo)致飛機失去動力。

民航局以及國際民航組織為了減少鳥擊帶來的空難，總結(jié)了以下措施，供世界各個軍民用機場參考 :