特性和優(yōu)勢(shì)
完全兼容“ISO 11898-24 V”標(biāo)準(zhǔn)
斜率控制可降低無(wú)線(xiàn)電頻率干擾(RFI)
熱保護(hù)
在24 V供電系統(tǒng)中對(duì)電池和接地具有短路保護(hù)
低電流待機(jī)模式
未通電的節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線(xiàn)線(xiàn)路
可連接至少110個(gè)節(jié)點(diǎn)
高速(**1 MBd)
具有高抗電磁干擾性。
應(yīng)用
卡車(chē)和公共汽車(chē)中的高速應(yīng)用(**1 MBd)。
PCA82C251是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口。該器件為總線(xiàn)提供差分發(fā)射能力并為CAN控制器提供差分接收能力。
特性和優(yōu)勢(shì)
完全兼容“ISO 11898-24 V”標(biāo)準(zhǔn)
斜率控制可降低無(wú)線(xiàn)電頻率干擾(RFI)
熱保護(hù)
在24 V供電系統(tǒng)中對(duì)電池和接地具有短路保護(hù)
低電流待機(jī)模式
未通電的節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線(xiàn)線(xiàn)路
可連接至少110個(gè)節(jié)點(diǎn)
高速(**1 MBd)
具有高抗電磁干擾性。
應(yīng)用
卡車(chē)和公共汽車(chē)中的高速應(yīng)用(**1 MBd)。
PCA82C251是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口。該器件為總線(xiàn)提供差分發(fā)射能力并為CAN控制器提供差分接收能力。
特性和優(yōu)勢(shì)
完全兼容“ISO 11898-24 V”標(biāo)準(zhǔn)
斜率控制可降低無(wú)線(xiàn)電頻率干擾(RFI)
熱保護(hù)
在24 V供電系統(tǒng)中對(duì)電池和接地具有短路保護(hù)
低電流待機(jī)模式
未通電的節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線(xiàn)線(xiàn)路
可連接至少110個(gè)節(jié)點(diǎn)
高速(**1 MBd)
具有高抗電磁干擾性。
應(yīng)用
卡車(chē)和公共汽車(chē)中的高速應(yīng)用(**1 MBd)。
PCA82C251是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口。該器件為總線(xiàn)提供差分發(fā)射能力并為CAN控制器提供差分接收能力。
特性和優(yōu)勢(shì)
完全兼容“ISO 11898-24 V”標(biāo)準(zhǔn)
斜率控制可降低無(wú)線(xiàn)電頻率干擾(RFI)
熱保護(hù)
在24 V供電系統(tǒng)中對(duì)電池和接地具有短路保護(hù)
低電流待機(jī)模式
未通電的節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線(xiàn)線(xiàn)路
可連接至少110個(gè)節(jié)點(diǎn)
高速(**1 MBd)
具有高抗電磁干擾性。
應(yīng)用
卡車(chē)和公共汽車(chē)中的高速應(yīng)用(**1 MBd)。
PCA82C251是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口。該器件為總線(xiàn)提供差分發(fā)射能力并為CAN控制器提供差分接收能力。
特性和優(yōu)勢(shì)
完全兼容“ISO 11898-24 V”標(biāo)準(zhǔn)
斜率控制可降低無(wú)線(xiàn)電頻率干擾(RFI)
熱保護(hù)
在24 V供電系統(tǒng)中對(duì)電池和接地具有短路保護(hù)
低電流待機(jī)模式
未通電的節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線(xiàn)線(xiàn)路
可連接至少110個(gè)節(jié)點(diǎn)
高速(**1 MBd)
具有高抗電磁干擾性。
應(yīng)用
卡車(chē)和公共汽車(chē)中的高速應(yīng)用(**1 MBd)。