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GPU算力租賃、AIGC產(chǎn)品、自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)、傳感器

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    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營(yíng)模式:

    制造商,貿(mào)易商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

        

  • 注冊(cè)年份:

    2009

  • 主     營(yíng):

    GPU算力租賃、AIGC產(chǎn)品、自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)、傳感器

  • 地     址:

    上海市寶山區(qū)高境一村202-205號(hào)底

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自動(dòng)駕駛汽車教學(xué)平臺(tái)(高校研究所與園區(qū))
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):987自動(dòng)駕駛汽車教學(xué)平臺(tái)(高校研究所與園區(qū)) 
參數(shù)1: 觀光車線控底盤
參數(shù)1: 軟件和算法
參數(shù)1: 教學(xué)資料
單價(jià): 面議
最小起訂量: 1
供貨總量: 10000
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2025-01-10 11:43
  詢價(jià)
詳細(xì)信息

自動(dòng)駕駛汽車教學(xué)平臺(tái)(高校研究所與園區(qū))介紹 :

該平臺(tái)主要面對(duì)高校和職業(yè)院校的教師和學(xué)生,提供入門級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)理論課程和實(shí)踐平臺(tái),并著力于形成完整培養(yǎng)體系。該平臺(tái)也可為自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)。

 自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái),即教育專用無(wú)人車/教育專用自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái),主要面對(duì)高等院校的教師和學(xué)生,提供自動(dòng)駕駛技術(shù)基礎(chǔ)理論課程和實(shí)踐平臺(tái),并著力于形成完整培養(yǎng)體系。

 自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)作為一個(gè)完整的教學(xué)平臺(tái)體系,分為線控底盤、自動(dòng)駕駛整車和教學(xué)資源等三個(gè)產(chǎn)品類別。

 線控底盤以低速電動(dòng)汽車為原型,配備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的線控雙模轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控液壓制動(dòng)系統(tǒng),為自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)人員提供基礎(chǔ)實(shí)踐和開發(fā)平臺(tái)。同時(shí),全新設(shè)計(jì)的全線控架構(gòu),為整車電氣設(shè)備的總線化管理和擴(kuò)展提供了可能。

 作為一個(gè)完整的產(chǎn)品系列,除了主打車型,也發(fā)展出了多達(dá)10種的衍生車型,可為自動(dòng)駕駛企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)提供基礎(chǔ)平臺(tái)技術(shù)服務(wù)。

低速車基于ROS平臺(tái)開發(fā),在提供教學(xué)基礎(chǔ)版的基礎(chǔ)上,傳感器硬件也有所增加,提供基于ROS系統(tǒng)的整體解決方案和源代碼。

 

自動(dòng)駕駛整車,作為一個(gè)完整的自動(dòng)駕駛平臺(tái),具備如下系統(tǒng)配置:

 1)線控雙模轉(zhuǎn)向系統(tǒng)   2)車載高性能計(jì)算平臺(tái)線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)  3)車載高性能計(jì)算平臺(tái)線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)車載高性能計(jì)算平臺(tái)  4)車載高性能計(jì)算平臺(tái)線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)車載高性能計(jì)算平臺(tái)

5)16線激光雷達(dá)  6)差分GPS  7)8通道超聲波雷達(dá)  8)車載設(shè)備總線化管理  9)車載設(shè)備總線化擴(kuò)展

 

基于完備的傳感器系統(tǒng)和高性能計(jì)算平臺(tái),自動(dòng)駕駛整車提供實(shí)現(xiàn)如下系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用演示:

1)主動(dòng)循跡  2)障礙物識(shí)別  3)主動(dòng)避障  4)局部路徑規(guī)劃  5)自動(dòng)泊車

 

針對(duì)低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)地車的應(yīng)用,可以向客戶提供如下產(chǎn)品和解決方案:

1)自動(dòng)駕駛

2)線控底盤

3)自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)

4)場(chǎng)地車自動(dòng)駕駛解決方案

5)乘用車自動(dòng)駕駛解決方案

 

 汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng):

傳感器

激光雷達(dá)

16 線激光雷達(dá)

超聲波雷達(dá)

8 通道

攝像機(jī)

雙目視覺(jué)(選配)

定位系統(tǒng)

BD2/GPS  差分

計(jì)算平臺(tái)

工控機(jī)

Intel Core i5/8G DDR3/256G SSD 無(wú)風(fēng)扇

系統(tǒng)擴(kuò)展

前擋預(yù)留擴(kuò)展接口

1 路電源、1 路 GE 網(wǎng)口、1 路 CAN 通信接口

設(shè)備艙

GE 交換機(jī)、1 路 CAN 通信接口

自動(dòng)駕駛演示系統(tǒng)

主動(dòng)循跡/障礙物識(shí)別/主動(dòng)避障/局部路徑規(guī)劃/自動(dòng)泊車

 

線控底盤系統(tǒng):

外形尺寸

3100x1480x1900mm(長(zhǎng) x 寬 x 高)

軸  距

2500mm

前后輪距

1230mm

整備質(zhì)量

960kg

成 員 數(shù)

4 人

電機(jī)型式

交流異步/4KW

動(dòng)力電池

鉛酸 48V/150Ah

續(xù)航里程

80KM

最高時(shí)速

30KM/H

 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向器型式

管柱式

人工駕駛模式

電子助力

自動(dòng)駕駛模式

線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向

精度>1?;速度>480°/S ;響應(yīng)時(shí)間<10ms;

 

 

 

制動(dòng)系統(tǒng)

行車制動(dòng)型式

雙回路液壓式

 

 

行車制動(dòng)方式

人工駕駛模式

真空助力

 

自動(dòng)駕駛模式

線控主動(dòng)增壓

輸出壓力 1~10MPa;輸出精度>5%; 制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間<100ms;

駐車制動(dòng)型式

機(jī)械鋼索式

駐車制動(dòng)方式

線控拉索(自動(dòng))/電子駐車(人工)

 

 

 

線控系統(tǒng)

系統(tǒng)供電

直流 12V

總線類型

CAN 2.0B

通信協(xié)議

SAE J1939

 

 

功能節(jié)點(diǎn)

雙模自動(dòng)轉(zhuǎn)向總成 電子液壓制動(dòng)總成

油門/檔位/動(dòng)力電池電壓/燈光系統(tǒng)/鳴笛 用戶擴(kuò)展設(shè)備電源管理

           

 

 

 

詢價(jià)單 
 
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