企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
點(diǎn)擊圖片查看原圖怎樣減少四輪電動(dòng)車電量消耗的方法
由于四輪電動(dòng)車是使用電能釋放而驅(qū)動(dòng)整輛車運(yùn)行的，所以在駕駛這些車輛的時(shí)候，一定要注意很多細(xì)節(jié)，比如，開車的時(shí)候起步要穩(wěn)，車輛行駛的時(shí)候，盡可能選擇一些路況比較好的地方；此外，在車輛行駛時(shí)，一定要?jiǎng)蛩俚那斑M(jìn)。有一些消費(fèi)者在使用這些車輛的時(shí)候，往往發(fā)現(xiàn)車輛的消耗電量速度非?？?，當(dāng)電量消耗過快的時(shí)候，續(xù)航能力就會(huì)變?nèi)酢?/p>
因此，在駕駛這些電動(dòng)車的時(shí)候，如果想要有效的減慢電量的消耗，延長車輛的續(xù)航里程數(shù)，需要從這些細(xì)節(jié)方面入手。如果是無法避免的需要將這些車輛用在一些道路不暢通，或者路況不太好的地方，這時(shí)一定要注意選擇那些承載能力比較強(qiáng)大的車輛，選擇性能更加優(yōu)越的四輪電動(dòng)車，也是延長續(xù)航里程的重要關(guān)鍵。此外，在充放電時(shí)一定要做到位，千萬不可過度消耗。
總之： 第一，起步要緩慢點(diǎn)，勻速些。
第二，剎車前要預(yù)判剎車距離，不要猛烈突然剎車，不光多費(fèi)電，而且損傷剎車轂制動(dòng)器。
第三，不使用車輛時(shí)，整車斷電（緊急開關(guān)關(guān)掉）
第四，定期維保，檢測電機(jī)碳刷磨損。
第五，定期檢測輪胎磨損，及時(shí)更換。
H5電動(dòng)巡邏車配置表
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電 氣 系 統(tǒng) |
電控 |
48V英博爾交流 |
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電池 |
8V150AH/只6只免維護(hù)電池 |
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電機(jī) |
5KW交流電機(jī) |
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充電機(jī) |
便攜式智能化充電機(jī) |
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充電時(shí)間 |
8-10小時(shí)（放電率為80%） |
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車 身 配 置 |
車身基本顏色 |
白藍(lán) |
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座椅 |
第一排兩個(gè)單人座椅，后排三人連排座椅(高回彈PU發(fā)泡+座椅扶手) |
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車體 |
鋼制車架＋全鈑金車身 |
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儀表 |
液晶儀表（含電流、電壓、車速、轉(zhuǎn)速、續(xù)航里程、電量、燈光信號(hào)、故障代碼） |
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后視鏡 |
左右各一手動(dòng)型外后視鏡+內(nèi)視鏡 |
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燈光及信號(hào) |
組合前燈、組合后尾燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、電喇叭及倒車蜂鳴器 |
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音響 |
車載MP3，專業(yè)揚(yáng)聲器 |
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開關(guān) |
啟動(dòng)開關(guān)、燈光及雨刮組合開關(guān)、前后換向、警告燈及倒車報(bào)警器翹板開關(guān)、 |
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車架 |
鋼結(jié)構(gòu)車架，電泳防銹處理 |
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方向盤 |
聚氨酯發(fā)泡方向盤 |
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油漆 |
電腦調(diào)漆，汽車級專業(yè)噴涂工藝 |
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底 盤 |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) |
無極調(diào)速系統(tǒng) |
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
雙向齒輪齒條方向機(jī) |
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前橋及懸掛 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
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后橋及懸掛 |
整體式后橋、鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛、筒式液壓減震 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
前盤后鼓式液壓制動(dòng)器、雙回路液壓制動(dòng)、剎車助力、駐車制動(dòng)裝置 |
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輪胎 |
鋼輪轂/前后165R13C 真空子午線胎 |
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技術(shù)參數(shù) |
額定乘員 |
5人 |
*小離地間隙 |
170mm |
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外形尺寸長*寬*高 |
3170×1450×1950mm |
制動(dòng)距離 |
≤4m |
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整車裝備質(zhì)量 |
740kg |
充電輸入電壓 |
220v |
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整車載荷 |
425kg |
*大行駛速度 |
≤30km/h |
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前、后輪距 |
1315/1255mm |
續(xù)駛里程（空載） |
70~80km |
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軸距 |
2050mm |
*大爬坡度 |
15% |
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*小轉(zhuǎn)彎半徑 |
4.5m |
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