企業(yè)特殊行業(yè)經營資質信息公示
點擊圖片查看原圖怎樣減少四輪電動車電量消耗的方法
由于四輪電動車是使用電能釋放而驅動整輛車運行的，所以在駕駛這些車輛的時候，一定要注意很多細節(jié)，比如，開車的時候起步要穩(wěn)，車輛行駛的時候，盡可能選擇一些路況比較好的地方；此外，在車輛行駛時，一定要勻速的前進。有一些消費者在使用這些車輛的時候，往往發(fā)現車輛的消耗電量速度非?？?，當電量消耗過快的時候，續(xù)航能力就會變弱。
因此，在駕駛這些電動車的時候，如果想要有效的減慢電量的消耗，延長車輛的續(xù)航里程數，需要從這些細節(jié)方面入手。如果是無法避免的需要將這些車輛用在一些道路不暢通，或者路況不太好的地方，這時一定要注意選擇那些承載能力比較強大的車輛，選擇性能更加優(yōu)越的四輪電動車，也是延長續(xù)航里程的重要關鍵。此外，在充放電時一定要做到位，千萬不可過度消耗。
總之： 第一，起步要緩慢點，勻速些。
第二，剎車前要預判剎車距離，不要猛烈突然剎車，不光多費電，而且損傷剎車轂制動器。
第三，不使用車輛時，整車斷電（緊急開關關掉）
第四，定期維保，檢測電機碳刷磨損。
第五，定期檢測輪胎磨損，及時更換。
H5電動巡邏車配置表
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電 氣 系 統 |
電控 |
48V英博爾交流 |
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電池 |
8V150AH/只6只免維護電池 |
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電機 |
5KW交流電機 |
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充電機 |
便攜式智能化充電機 |
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充電時間 |
8-10小時（放電率為80%） |
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車 身 配 置 |
車身基本顏色 |
白藍 |
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座椅 |
第一排兩個單人座椅，后排三人連排座椅(高回彈PU發(fā)泡+座椅扶手) |
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車體 |
鋼制車架＋全鈑金車身 |
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儀表 |
液晶儀表（含電流、電壓、車速、轉速、續(xù)航里程、電量、燈光信號、故障代碼） |
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后視鏡 |
左右各一手動型外后視鏡+內視鏡 |
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燈光及信號 |
組合前燈、組合后尾燈、側轉向燈、電喇叭及倒車蜂鳴器 |
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音響 |
車載MP3，專業(yè)揚聲器 |
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開關 |
啟動開關、燈光及雨刮組合開關、前后換向、警告燈及倒車報警器翹板開關、 |
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車架 |
鋼結構車架，電泳防銹處理 |
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方向盤 |
聚氨酯發(fā)泡方向盤 |
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油漆 |
電腦調漆，汽車級專業(yè)噴涂工藝 |
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底 盤 |
動力傳動系統 |
無極調速系統 |
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轉向系統 |
雙向齒輪齒條方向機 |
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前橋及懸掛 |
麥弗遜式獨立懸架 |
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后橋及懸掛 |
整體式后橋、鋼板彈簧非獨立懸掛、筒式液壓減震 |
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制動系統 |
前盤后鼓式液壓制動器、雙回路液壓制動、剎車助力、駐車制動裝置 |
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輪胎 |
鋼輪轂/前后165R13C 真空子午線胎 |
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技術參數 |
額定乘員 |
5人 |
*小離地間隙 |
170mm |
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外形尺寸長*寬*高 |
3170×1450×1950mm |
制動距離 |
≤4m |
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整車裝備質量 |
740kg |
充電輸入電壓 |
220v |
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整車載荷 |
425kg |
*大行駛速度 |
≤30km/h |
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前、后輪距 |
1315/1255mm |
續(xù)駛里程（空載） |
70~80km |
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軸距 |
2050mm |
*大爬坡度 |
15% |
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*小轉彎半徑 |
4.5m |
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