行車工作級(jí)別是表明行車工作繁重程度的參數(shù)，即表明行車工作在時(shí)間方面的繁重程度和滿載程度的參數(shù)。吊鉤式共分為：A1-A3(輕級(jí))；A4-A5（中級(jí)）；A6-A7（重級(jí)）三個(gè)級(jí)別七大項(xiàng)。

行車的工作級(jí)別的大小高低是由二種能力所決定，其一是行車的使用頻繁程度，稱為行車?yán)玫燃?jí)；其二是行車承受載荷的大小，稱為行車的載荷狀態(tài)。行車在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。行車作業(yè)的工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。工作循環(huán)總數(shù)表征行車的利用程度，它是行車分級(jí)的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是行車在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。確定適當(dāng)?shù)氖褂脡勖鼤r(shí)，要考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境因素，同時(shí)也要涉及設(shè)備老化的影響。

行車整體工作級(jí)別：

輕級(jí)（A1-A3）：很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷，多用于電站或其他工作場(chǎng)所安裝和檢修設(shè)備用，或工作不常用的車間和倉(cāng)庫(kù)。

中級(jí)（A4-A5）：有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷，用于工作繁重的車間和車庫(kù)，如一般的機(jī)械加工和一般裝配車間使用。

重級(jí)（A6-A7）：如常起升額定載荷，一般起升較重的載荷，用于工作繁重的工作車間和倉(cāng)庫(kù)，如長(zhǎng)時(shí)間頻繁吊運(yùn)載重額較重的物品與冶金車間使用。

需要指出的是，行車工作級(jí)別與行車的起重量是兩個(gè)不同的概念。行車是指一次被起升物料的質(zhì)量，工作級(jí)別是行車綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級(jí)別未必高；起重量小，工作級(jí)別未必低。即使起重量相同的同類型行車，只要工作級(jí)別不同，則零部件的安全系數(shù)就不相同。

如果僅僅看起重噸位而忽略工作級(jí)別，把工作級(jí)別低的行車頻繁、滿負(fù)荷使用，那么就會(huì)加速易損零部件報(bào)廢，使故障頻發(fā)，甚至引起事故。

另外需要說(shuō)明，行車和金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別是不同的。對(duì)于同一臺(tái)行車，由于各個(gè)工作機(jī)構(gòu)受載的不一致性和工作的不等時(shí)性，即使是同一臺(tái)行車，不同機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別與行車的工作級(jí)別往往是不一致的，這在不同機(jī)構(gòu)的零部件報(bào)廢和更新時(shí)要特別注意。

如今，工作級(jí)別也是行車的一項(xiàng)重要參數(shù)，大家在訂購(gòu)行車時(shí)，不但要考慮噸位是否滿足，還要考慮行車的使用情況，購(gòu)買合適的設(shè)備。