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貨拉拉系統(tǒng)開發(fā)(互聯(lián)網(wǎng)貨運)
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):73貨拉拉系統(tǒng)開發(fā)(互聯(lián)網(wǎng)貨運) 
品牌: 系統(tǒng)開發(fā)
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  同城貨運這塊蛋糕究竟有多大?

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  根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年,國內(nèi)同城貨運市場的市場規(guī)模在8000億元左右,而2015年那之后,其市場規(guī)模將逐步放緩,從2015年的12.5%的年增長率逐步下沉到2020年的8.5%左右,2020年同城貨運市場規(guī)模較2014年將會增長78.1%,達(dá)到14245億元。

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  貨拉拉系統(tǒng)開發(fā)介紹

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  一、貨運行業(yè)為何要做平臺整合?

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  貨車司機(jī)可以在平臺上隨時發(fā)布車源、獲得貨源信息;而貨主同樣可以快速獲取車源、發(fā)布貨源信息??偟膩碚f,搬家拉貨線上預(yù)約平臺主要解決了貨主與貨車司機(jī)信息不對稱問題,提升了公路貨運效率。

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  二、貨拉拉平臺主打貨運信息服務(wù)

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  貨拉拉平臺,是一個類58速運、貨拉拉等分類信息平臺,垂直應(yīng)用于貨運行業(yè),為貨主、車主提供便捷高效的貨運服務(wù)。

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  貨拉拉系統(tǒng)主要有以下功能:

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  新一代信息通信技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和滲透擴(kuò)散,新一輪工業(yè)革命正在全球范圍孕育興起,制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向延伸拓展,萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件定義、平臺支撐、組織重構(gòu)、智能主導(dǎo)正在構(gòu)建制造新體系,成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點,全球制造業(yè)正邁向體系重構(gòu)、動力變革、范式遷移的新階段。

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  (1)注冊

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  用戶輸入手機(jī)號、密碼、驗證碼,一鍵完成注冊。車主、貨主需要個人信息中心,按系統(tǒng)提示完善個人信息。

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  (2)發(fā)布信息

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  點擊“我要找貨”功能菜單,貨車司機(jī)發(fā)布車輛信息,主要介紹車型及載重量。點擊“我要找車”,貨主發(fā)布貨源信息。

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  (3)定-位查找

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  貨運行業(yè)的地域性比較強(qiáng),貨主選擇貨車服務(wù)一般都是就近原則,不愿意耗費精力及成本遠(yuǎn)離所在地去找貨車。研發(fā)的搬家拉貨線上預(yù)約平臺,讓用戶可以根據(jù)LBS地理***,一鍵查找、匹配貨運信息。

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  (4)打賞功能

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  的搬家拉貨線上預(yù)約平臺還有打賞的功能,可以滿足車主、貨主打賞貨運小程序信息平臺的需求。打賞金額可以在后臺自主設(shè)置,比如1元、2元、5元、其他金額。

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  (5)互評

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  通過貨主、車主互評,可以監(jiān)督、激勵司機(jī)師傅做好貨運服務(wù),有利于改善貨運市場上價格不公正、司機(jī)誠信問題等,也有助于貨主判斷、篩選**的貨車司機(jī)。

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  另據(jù)公開資料顯示,截止2018年第一季度,城市運力需求正以10%~15%的增長速度上升。需求的上升和增長規(guī)模的放緩說明,提效降費成為了“互聯(lián)網(wǎng)+短途貨運”行業(yè)新的發(fā)展方向。

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  【選擇我們的優(yōu)勢:

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  1.我們能定制開發(fā):我們了解市場上的所有的熱門案例、熱門模式,我們都能為您定制開發(fā)。

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  2、我們有成熟案例:我們有成熟案例,商城、分銷排位等案例。

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  我們不敢說技術(shù)牛,至少我們做出來的系統(tǒng)還沒遇到搞不定的麻煩

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  我們是專業(yè)的,售前售后客服一對一服務(wù),解決一切問題

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  我們是玩技術(shù)的,人員都是大公司出來的,開發(fā)過很多案例,公眾號,基礎(chǔ)過硬。只要你有開發(fā)需要,隨時可以我們。】


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