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ZKC-127Q礦用氣動(dòng)司控道岔裝置
由于面板的面積較大,這會(huì)導(dǎo)致遙控器在實(shí)際操作中易遇到受潮和摔損等情況而影響正常操作，進(jìn)而影響開采進(jìn)程，導(dǎo)致不符合井下煤礦操作規(guī)程的要求。
ZKC-127Q礦用氣動(dòng)司控道岔裝置本發(fā)明實(shí)施例中，紅外遙控裝置向主控器發(fā)送改變道軌方向的命令。
司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
更進(jìn)一步，為方便安全的控制主控器，所述紅外遙控裝置為車載紅外遙控器,將主控箱與執(zhí)行器顯示器和軌道傳感器之間的連接導(dǎo)線連接好，主控箱與執(zhí)行器之間的氣管連接好。司控道岔裝置是礦山自動(dòng)化的主要設(shè)備，與遙控器配套，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扳動(dòng)道岔，取代人工扳道裝置，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境，保障了人身安全。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)或氣動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制裝置、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、岔位指示器。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等,此外，還應(yīng)當(dāng)注意的是，可以將遙控器改裝成更大點(diǎn)的控制裝置，以便固定在機(jī)車上或道岔附近的墻壁上，從而對(duì)附近的道岔進(jìn)行控制。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種用于司控道岔裝置的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括電機(jī)和減速器，并且還包括：主軸，由所述電機(jī)通過所述減速器帶動(dòng)以進(jìn)行正向或者反向旋轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理、工作穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良、抗干擾性強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，可遙控可手動(dòng)兩種型式。
司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
電磁閥連接鎖定氣缸并控制鎖定氣缸動(dòng)作
電磁閥連接鎖定氣缸并控制鎖定氣缸動(dòng)作
1、工作電壓：AC127V 2、工作電流：2A
3、氣源工作壓力：1.0Mpa
4、接收頻率MHz：315±0.2
5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA
ZKC-127Q礦用氣動(dòng)司控道岔裝置
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠克服上述缺點(diǎn)的用于司控道岔裝置的遙控器。
ZKC-127Q礦用氣動(dòng)司控道岔裝置本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種司控道岔控制裝置和系統(tǒng)，用于在非聯(lián)鎖控制道岔區(qū)域替代手工轉(zhuǎn)岔的操作。
