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ZD6-K電動轉轍機怎么調密貼
待道岔轉換完畢，還需要在控制臺或上顯示出道岔的位置，從而達到選出列車或車列所需進路的目的,本實用新型優(yōu)點在于實現(xiàn)對鐵路換裝時電動轉轍機的點前預先試驗。
ZD6-K電動轉轍機怎么調密貼所述的檢查塊上與長條形槽左端內端面或與長條孔右端內端面相對的側面上設有一個插入在彈簧內部的彈簧支撐桿,根據本發(fā)明的一個實施例，如圖所示，上述的用于電動轉轍機的拒動檢測裝置，還包括報警模塊，報警模塊與控制器相連，報警模塊用以在電動轉轍機發(fā)生拒動時發(fā)出報警信息。
ZD6-D系列電動轉轍機
可通過加熱器提高機殼內的溫度，使機殼內的各部件處于適應的環(huán)境中，保證各部件之間仍具有良好的潤滑性能，從而提高本轉轍機的可靠性,該固定支架整體采用_厚不銹鋼板制成，連接板設置兩個Φ固定螺孔，安裝時使用轉轍機原有螺栓，通過這兩個Φ固定螺孔固定在轉轍機側面電纜進線的法蘭盤上，使固定支架的底板與轉轍機側面垂直
ZD6系列電動轉轍機是目前用量zui大的轉轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國jia。
ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；然后帶動星輪順時針旋轉，進而帶動輸出軸順時針旋轉，整個雙向逆止器機構運轉順暢;但一旦撥爪減速或停止時，星輪會在慣性作用下繼續(xù)順時針旋轉，一旦第一空間所在楔槽部位轉至順時針方向上緊挨子撥爪的滾柱,就會將其卡死在星輪和外圈之間，形成自鎖，且隨著星輪的繼續(xù)順時針轉動，越鎖越緊，從而實現(xiàn)輸出軸不帶動撥爪轉動的目的,在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”“一些實施例”“示例”“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征結構材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉轍機規(guī)格型號及技術參數
電源模塊連接到溫度傳感器行程傳感器力矩傳感器電流傳感器和觸發(fā)器，為上述各個部件供電
型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
額定電壓：DC 160V
工作電流：≤2.0 A
注：其他技術參數詳見產品說明
具體來說，現(xiàn)有的電動司控裝置中的轉轍機的動作輸出均采用利用絲杠旋轉來帶動絲母座直線運動的結構來完成直線動作
ZD6系列電動轉轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-K電動轉轍機怎么調密貼
該固定支架整體采用_厚不銹鋼板制成，連接板設置兩個Φ固定螺孔，安裝時使用轉轍機原有螺栓，通過這兩個Φ固定螺孔固定在轉轍機側面電纜進線的法蘭盤上，使固定支架的底板與轉轍機側面垂直,如圖所示，在道岔的左側或者右側布置根據本實用新型一個實施例的電動轉轍機。
ZD6-K電動轉轍機怎么調密貼在該電動轉轍機缺口圖像***處理器中，所述攝像頭為不低于萬像素的紅外攝像頭。
