與實(shí)施例的區(qū)別僅在于，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)外圓周面上均勻設(shè)置有奇數(shù)條螺旋形凹槽，每條凹槽的兩端分別位于動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的上沿和下沿，且相鄰兩條凹槽的頂端和底端處于一條直線上。。

其特征是外殼的上頂端有口，在外殼內(nèi)有移動(dòng)帽，在外殼口處有限位內(nèi)折邊，移動(dòng)帽內(nèi)底側(cè)的凹槽內(nèi)有彈簧連接一移動(dòng)桿，彈簧位于移動(dòng)桿的凹腔內(nèi)，在移動(dòng)帽底邊上有彈簧連接外殼底部，在移動(dòng)桿的底部有一凸頂，凸頂對(duì)應(yīng)于外殼底部的微動(dòng)關(guān)的觸點(diǎn)。。

為集成穩(wěn)壓塊,分別為四集成運(yùn)算放大器的一個(gè)運(yùn)算放大器，為點(diǎn)/棒顯示驅(qū)動(dòng)器,為晶體三管,為穩(wěn)壓的穩(wěn)壓二管為穩(wěn)壓的穩(wěn)壓二管，為紅外光發(fā)射二管,為光電二管,為個(gè)紅光發(fā)射二管，為/的電解電容器，和為的電容器，為的電容器，為Ω的電阻器。。

性檢查電路輸出端與故障動(dòng)檢測(cè)電路輸入端電連接,優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路換裝時(shí)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的點(diǎn)前預(yù)先試驗(yàn),通過換相電路對(duì)三相電源輸出相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，啟動(dòng)斷相時(shí)動(dòng)指示斷相相別，方便試驗(yàn)人員査找故障,緩動(dòng)電路的設(shè)置是防止啟動(dòng)電源串入的表示電路。。