企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 
2JTPB-1.2×0.8P提升絞車 太倉(cāng)礦用提升絞車
當(dāng)救援艙從提人鉆孔中提升到地面后，井口裝置閉合蓋住提人鉆孔孔口，救援艙放置到井口裝置上，人員出艙，然后再將井口裝置打開(kāi)，放下救援艙重復(fù)過(guò)程，將避難人員提升到地面。。
2JTPB-1.2×0.8P提升絞車 太倉(cāng)礦用提升絞車其傳動(dòng)原理和傳動(dòng)過(guò)程均與圖相同，這里不再重述。由于手控調(diào)速制動(dòng)能力有限，因此只適用于米小型提升絞車。制動(dòng)閘調(diào)速閘可采用帶式閘，也可采用瓦塊閘。采用行星行星差速器的液控機(jī)械調(diào)速提升絞車的結(jié)構(gòu)原理圖。。
礦用提升絞車概述
礦用提升絞車又稱為卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,具有一個(gè)或數(shù)個(gè)水平安裝可卷繞繩索的卷筒或絞纜筒的機(jī)械,主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
礦用提升絞車是指滾筒直徑在1.6m(包括1.6m)以下的提升設(shè)備，有單滾筒絞車和雙滾筒絞車之分。在該模式下，測(cè)試儀讀取提升塔架標(biāo)準(zhǔn)提升絞車和被測(cè)提升絞車控制器的信息，在測(cè)試儀內(nèi)部進(jìn)行分析判斷，從而獲得被測(cè)提升絞車控制器的靜動(dòng)態(tài)性能參數(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)提升絞車控制器的參數(shù)比較后判定被測(cè)提升絞車被測(cè)提升絞車控制器的符合性。
礦用提升絞車原理
主要擔(dān)負(fù)升降大、中小型設(shè)備、下放坑木、材料、水泥、砂石、提升井下矸石等輔助提升任務(wù)，采用單、雙鉤串車提升方式。當(dāng)有廠家需對(duì)提升絞車進(jìn)行性能測(cè)試時(shí)，將生產(chǎn)廠家提供的被測(cè)提升絞車安裝在預(yù)先設(shè)置的機(jī)械平臺(tái)上，提升塔架中的提升容器通過(guò)鋼絲繩與被測(cè)提升絞車相連，被測(cè)提升絞車再與標(biāo)準(zhǔn)提升絞車控制器通過(guò)預(yù)留的接口相連，如圖所示。
礦用提升絞車組成
礦用提升絞車部件有主軸裝置、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、操縱臺(tái)、減速機(jī)、深度指示器裝置、液壓站、鎖緊裝置、彈性聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、松繩保護(hù)裝置、PLC接口裝置等。
主要產(chǎn)品有；JTP-1.2X1.0型礦用提升絞車；2JTP-1.2X0.8型礦用提升絞車；
JTP-1.6X1.2型礦用提升機(jī)；JTP-1.6X1.5型礦用提升機(jī)；2JTP-1.6X0.9型礦用提升機(jī)；車載救援提升系統(tǒng)能夠加快整個(gè)救援的速度，只需要將車開(kāi)至災(zāi)難礦井處，就能夠通過(guò)提升系統(tǒng)和救援艙從提人鉆孔中，快速的將避難人員救出，響應(yīng)時(shí)間短，能夠極大的提高避難人員的存活率。
JK2.0X1.5礦井提升機(jī)；JK2.0X1.8礦井提升機(jī)；2JK2.0X1.0礦井提升機(jī)；2JK2.0X1.25礦井提升機(jī)等等。
2JTPB-1.2×0.8P提升絞車 太倉(cāng)礦用提升絞車
中間繼電器的輔助接點(diǎn)和分別設(shè)置在以下回路中：常開(kāi)接點(diǎn)串聯(lián)設(shè)置在瓦斯超限語(yǔ)音報(bào)警器的電源回路中；常開(kāi)接點(diǎn)串聯(lián)設(shè)置在接觸器的電源冋路中；接觸器設(shè)置為井口井蓋門絞車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)元件；常開(kāi)接點(diǎn)短接在提升絞車信號(hào)閉鎖回路的接點(diǎn)。。
2JTPB-1.2×0.8P提升絞車 太倉(cāng)礦用提升絞車通常，例如，的提升絞車使用纜繩穿繞法或的提升絞車使用纜繩穿繞法。這種纜繩穿繞法確保起重吊鉤被構(gòu)造成下組塊并且在提升絞車的區(qū)域中上組塊被設(shè)置成具有可樞轉(zhuǎn)地懸掛著的滑輪。。
