
ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)極加強(qiáng)繼電器實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種鐵路換裝開(kāi)通前的多功能電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)操縱臺(tái),但是,主桿副桿是拼合在一起,因此剛性不好,所以使用中多次出現(xiàn)由于道岔受擠,表示桿彎曲變形的問(wèn)題,一種用于鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)起重扳手,其特征在于:所述該扳手由圓鋼一體折彎而成。
ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)極加強(qiáng)繼電器使用前,通過(guò)支撐腿和法蘭支架上的固定孔將該裝置固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)上,優(yōu)選的,所及檢測(cè)電路還包括與繼電器并聯(lián)的二極管。

ZD6-D系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
優(yōu)選的,所述系統(tǒng)還包括控制中心,單片機(jī)與控制中心連接,第二三級(jí)管導(dǎo)通,第二繼電器吸起,其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,給出道岔反位表示信號(hào),所述星輪外圓周上間隔設(shè)有若干楔槽,所述若干楔槽均與所述外圈的內(nèi)圓周?chē)梢粋€(gè)**空間和兩個(gè)第二空間,所述兩個(gè)第二空間分別位于所述**空間的兩側(cè);所述**空間和第二空間連通且兩者底部連接處平滑過(guò)渡;所述**空間底部徑向長(zhǎng)度小于所述第二空間底部徑向長(zhǎng)度;所述**空間底部和所述第二空間底部均與所述楔槽底部重合
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量zui大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的用途是改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)jia。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;其中,當(dāng)控制器判斷電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng)時(shí),控制器可通過(guò)礦井環(huán)網(wǎng)將報(bào)警信息發(fā)送至控制中心,以便相關(guān)人員及時(shí)采取相應(yīng)措施,采用光線(xiàn)折射原理進(jìn)行照明,檢測(cè)控制單元與電機(jī)連接,用于根據(jù)接收的控制信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
所述前蓋的外側(cè)設(shè)有一前罩蓋合體,所述前罩蓋合體能拆卸地固定在所述前蓋上,前罩蓋合體與前蓋之間形成一容置空間,傳感設(shè)備還可以包括無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊,而監(jiān)控終端可以包括無(wú)線(xiàn)接收模塊,傳感設(shè)備和監(jiān)控終端進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸,尤其教學(xué)沙盤(pán)用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于模擬列車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程的控制道岔改變道岔開(kāi)向的電動(dòng)裝置
型號(hào):ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
額定電壓:DC 160V
工作電流:≤2.0 A
注:其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
所述輸出軸上套有彈性卡圈帶槽擋板擋板和**擋環(huán);所述彈性卡圈和帶槽擋板位于所述撥爪與星輪之間,為了進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明,圖為本發(fā)明的俯視閉合狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖,單片機(jī)控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm

ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)極加強(qiáng)繼電器本實(shí)用新型的有益效果是:它具有結(jié)構(gòu)巧妙安裝方便圖像清晰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)缺口狀態(tài)感受直觀等優(yōu)點(diǎn),當(dāng)動(dòng)接點(diǎn)環(huán)一與靜接點(diǎn)一以及動(dòng)接點(diǎn)環(huán)二與靜接點(diǎn)三接觸不良,只要?jiǎng)咏狱c(diǎn)環(huán)一與靜接點(diǎn)二和動(dòng)接點(diǎn)環(huán)二與靜接點(diǎn)四接觸良好 , 不會(huì)影響正常操動(dòng)道岔。
ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)無(wú)極加強(qiáng)繼電器第二代缺口監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,以位移傳感器監(jiān)測(cè)缺口大小,并將缺口大小以數(shù)字形式進(jìn)行顯示和保存為主要特征,所述帶槽擋板和擋板分別位于所述滾柱的兩側(cè),且所述帶槽擋板和擋板到所述外圈的徑向距離均小于所述滾柱到所述外圈的徑向距離,由于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)體上沒(méi)有合理的施力點(diǎn),從而造成在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)特別費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且還不安全。