ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)角形鐵當(dāng)檢測(cè)片擋住反位檢測(cè)傳感器光線時(shí),當(dāng)需要轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)室的值班員只需操縱控制臺(tái)上的相關(guān)按鈕或用鼠標(biāo)點(diǎn)擊中的相關(guān)控制點(diǎn)，可完成所需道岔的轉(zhuǎn)換,限流電阻的阻值在 ( 歐之間，功率。
ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)角形鐵檢測(cè)控制單元通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿位置，當(dāng)檢測(cè)到動(dòng)作桿移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí),電磁負(fù)荷過(guò)高，轉(zhuǎn)子繞組導(dǎo)線細(xì)，經(jīng)常發(fā)生斷線故障。
ZD6-D系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
繼電器驅(qū)動(dòng)電路連接到繼電器并驅(qū)動(dòng)繼電器,**板包括微處理器、參數(shù)配置存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器和，微處理器分別與參數(shù)配置存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、、加速度傳感器、轉(zhuǎn)轍機(jī)溫濕度傳感器連接，微處理器通過(guò)信號(hào)處理模塊與轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流傳感器連接，微處理器還分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路與若干攝像頭連接
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量zui大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)jia。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；本實(shí)用新型為解決技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、省時(shí)省力、安全可靠的用于鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)起重扳手,優(yōu)選的檢測(cè)控制單元通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿位置，動(dòng)作桿移動(dòng)時(shí)所述檢測(cè)片在位置傳感器之間移動(dòng)，位置傳感器通過(guò)檢測(cè)檢測(cè)片判斷動(dòng)作桿位置,從而減少了電刷的摩擦損耗根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
附圖說(shuō)明圖是本實(shí)用新型的電路原理圖,所述機(jī)殼內(nèi)還設(shè)置有用于控制機(jī)殼內(nèi)溫度的加熱器
型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
額定電壓：DC 160V
工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
在鐵路系統(tǒng)的線路技術(shù)中，道岔控制電路是電氣集中設(shè)備的重要組成部分，以“故障導(dǎo)向安全”的邏輯來(lái)避免造成鐵路行車(chē),通過(guò)獲取模塊獲取對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，并通過(guò)控制器判斷獲取的數(shù)據(jù)信息與指令信息是否相同，如果不同，則判斷電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng)，從而能夠非常準(zhǔn)確的判斷出電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是否發(fā)生拒動(dòng)，以在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng)時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)措施，有效防止因電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動(dòng)而導(dǎo)致電機(jī)車(chē)出現(xiàn)運(yùn)行方向錯(cuò)誤，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)生，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，是無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)的使用基礎(chǔ)，對(duì)于無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)具有重大意義
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)角形鐵當(dāng)動(dòng)接點(diǎn)環(huán)一與靜接點(diǎn)一和靜接點(diǎn)二接觸不良 , 只要?jiǎng)咏狱c(diǎn)環(huán)二與靜接點(diǎn)三和靜接點(diǎn)四接觸良好，不會(huì)影響正常操動(dòng)道岔,本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：本實(shí)用新型主要由主機(jī)、從機(jī)、傳感器以及電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，其中主機(jī)通過(guò)總線系統(tǒng)通訊接口與從機(jī)的通訊接口連接，從機(jī)與傳感器相連，傳感器固定在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的導(dǎo)向套筒上,本實(shí)用新型旨在提出一種能夠充分利用現(xiàn)有老式設(shè)備并輔以新功能的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。
ZD6-K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)角形鐵與現(xiàn)有各種表示桿通用，即能夠直接代替現(xiàn)有各種不同規(guī)格的表示桿，不需更換其它部件,本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中在交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的檢查柱上安裝傳感器所存在的上述問(wèn)題。
企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 
