企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
營業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 
ZKC127D鐵路道岔司控道岔
對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,根據(jù)下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述。
ZKC127D鐵路道岔司控道岔使得機(jī)車司機(jī)在車內(nèi)即可控制道岔的運(yùn)行軌道，避免了必須下車手動改變道岔的運(yùn)行軌道，同時(shí)保證了機(jī)車的安全行駛并提高了機(jī)車的壽命,所述的平板直線電機(jī)包括定子和動子，定子和動子相對應(yīng)。
司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種司控道岔控制裝置和系統(tǒng)，用于在非聯(lián)鎖控制道岔區(qū)域替代手工轉(zhuǎn)岔的操作,可以使用寬電壓，使得電池選擇更方便。司控道岔裝置是礦山自動化的主要設(shè)備，與遙控器配套，實(shí)現(xiàn)自動扳動道岔，取代人工扳道裝置，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境，保障了人身安全。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)或氣動轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制裝置、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、岔位指示器。定子包括餅形線圈和餅形鐵芯，餅形線圈纏繞在餅形鐵芯外，定子連接在固定底板的上面,圖示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的示意圖,然而現(xiàn)有的自動控制道岔的設(shè)備存在有設(shè)計(jì)不夠完善和合理，從而導(dǎo)致在實(shí)際操作過程中，使得維護(hù)量大且容易留下很多安全隱患等問題。
一種單軌吊用司控道岔裝置，包括框架活動軌道軌，所述活動軌活動連接所述框架，所述道軌固定于框架上,見圖及圖，本發(fā)明實(shí)施例中，道岔裝置以兩個(gè)道軌為例，當(dāng)然在有三個(gè)甚至更多個(gè)道軌的道岔裝置中。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理、工作穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良、抗干擾性強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，可遙控可手動兩種型式。
司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
所述控制器和顯示器均懸掛設(shè)置在礦井內(nèi)壁上,另外，現(xiàn)有的電動司控裝置結(jié)構(gòu)簡單，無岔尖到位后自動鎖閉裝置
所述控制器和顯示器均懸掛設(shè)置在礦井內(nèi)壁上,另外，現(xiàn)有的電動司控裝置結(jié)構(gòu)簡單，無岔尖到位后自動鎖閉裝置
1、工作電壓：AC127V 2、工作電流：2A
3、氣源工作壓力：1.0Mpa
4、接收頻率MHz：315±0.2
5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA
ZKC127D鐵路道岔司控道岔
對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,例如，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，面板（)上可以具有九個(gè)數(shù)字按鍵，從而可以單鍵操作九個(gè)岔道，這在道岔密集區(qū)域尤其有用,此外，還應(yīng)當(dāng)注意的是，可以將遙控器改裝成更大點(diǎn)的控制裝置，以便固定在機(jī)車上或道岔附近的墻壁上，從而對附近的道岔進(jìn)行控制。
ZKC127D鐵路道岔司控道岔主控箱內(nèi)設(shè)有本安腔，本安腔內(nèi)設(shè)有岔位號設(shè)置自鎖按鈕,所述的包括定位銷緩沖器，緩沖器連接在定位銷的前端，定位銷搭接在固定架的側(cè)面。
