GVD300(A)帶式輸送機防撕裂傳感器
根據(jù)權利要求所述的皮帶縱向撕裂傳感器,參見圖和圖所示,本實用新型所示的新型撕裂傳感器,安裝在膠帶運輸機的上皮帶與下皮帶之間,包括壓力傳遞機構拉力傳遞機構信號輸出裝置信號輸入裝置旋轉軸和限位裝置,壓力傳遞機構和拉力傳遞機構分別與旋轉軸連接,壓力傳遞機構設置在上皮帶的下方,拉力傳遞機構設置在下皮帶的上方,下皮帶上的物體能帶動拉力傳遞機構翻轉,旋轉軸上連接有信號輸出裝置和信號輸入裝置,還設有集煤裝置和拉力傳遞機構,能夠檢測到皮帶的細小撕裂狀況,因此檢測精度較高。
GVD300(A)帶式輸送機防撕裂傳感器穩(wěn)壓管給紅外發(fā)射器電源,振蕩器與紅外光發(fā)生芯片的輸入端連接,③號撕裂傳感器現(xiàn)煤礦使用多,效果比較理想,但因防水效果不好傳感器導電橡膠容易老化。
本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種輸煤皮帶撕裂監(jiān)測用傳感器,其結構簡單加工制作方便使用操作簡便且安裝方便連接牢靠使用效果好,皮帶在運輸線搭接的地方,由于兩條運輸線之間存在著一定的落差,所以煤塊經(jīng)常將皮帶砸壞,使皮帶運輸能力下降,運輸?shù)倪^程中造成煤的丟失,嚴重時造成整條皮帶的損壞影響生產(chǎn)
在煤礦井下運輸中,通常采用壓敏電阻型膠帶縱向撕裂傳感器來檢測帶式運輸機的皮帶是否有撕裂的情況,但是這種撕裂傳感器只能在較大的煤塊落下時起到檢測作用,對于皮帶有微小裂縫時漏下的細小煤料沒有辦法檢測,而且其內部橡膠墊容易老化而彈不起來,性能變差,容易損壞,并產(chǎn)生誤動作,對煤礦的安全運輸會產(chǎn)生不利影響,當紅外中紅外接收管接收到紅外信號后,解調輸出脈動信號,經(jīng)過電壓轉換電路輸出鋸齒波到比較器反向輸入端,比較器同向輸入電壓恒定,由穩(wěn)壓管經(jīng)過分壓電路穩(wěn)壓,比較器比較輸出占空比很小的頻率信號,進過控制輸出電路繼電器不動作(正常狀態(tài));當紅外中紅外接收管沒有接收到紅外信號后,經(jīng)過電壓轉換電路輸出高電平到比較器反向輸入端,同向輸入電壓恒定,由穩(wěn)壓管經(jīng)過分壓電路穩(wěn)壓,比較器比較輸出高電平,經(jīng)過控制輸出電路繼電器繼電器動作,接點閉合輸出皮帶撕裂信號,兩段線繩在皮帶下面形成了一個和皮帶槽型一致的閉合回路
可以是機械連接,也可以是電連接,發(fā)射模塊由芯片組成,具有低功耗,傳輸距離遠,在發(fā)送狀態(tài)時,工作電流<,進入睡眠狀態(tài)時,靜態(tài)工作電流<μ,實施例:該撕裂傳感器包括:紅外發(fā)射器紅外可調節(jié)支架防塵板和固定支架;在皮帶機架體二內側各連接一個固定支架
GVD300(A)帶式輸送機防撕裂傳感器
模塊即是用來實現(xiàn)控制器局域網(wǎng)之間的通訊,是應用廣泛的總線技術,本實用新型的有益效果是,通過張力傳感器對皮帶撕裂時漏下的煤料進行檢測,模塊接收張力傳感器反饋的數(shù)據(jù)進行判斷處理,并通過控制繼電器的通斷實現(xiàn)對串接在繼電器觸點中設備的保護,保證煤礦運輸?shù)陌踩?/p>GVD300(A)帶式輸送機防撕裂傳感器
兩個螺桿設置在頂板和背板的兩側,兩個螺桿之間的寬度大于兩個條形槽之間的寬度,如圖所示,所述安裝板的后方還焊接有燕尾板,所述燕尾板呈型,所述燕尾板的一端設置在條形槽中,并與安裝板焊接固定,另一端套設在螺桿的外側,通過上下兩個螺母固定,煤塊落到傳感器上,也會傳到主機報警。