企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
營業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 
ZJC127礦用井司控道岔裝置
更進(jìn)一步，為方便安全的控制主控器，所述紅外遙控裝置為車載紅外遙控器,主控器控制電磁閥動作，電磁閥控制鎖定氣缸解除活動軌與道軌的鎖定。
ZJC127礦用井司控道岔裝置工作原理：道岔向右運(yùn)動時。
司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等,本發(fā)明實(shí)施例中，單軌吊用司控道岔裝置控制道岔的方法，,向鎖定傳感器將目前向道軌所處的道岔的運(yùn)行軌道信息反饋給主控器。司控道岔裝置是礦山自動化的主要設(shè)備，與遙控器配套，實(shí)現(xiàn)自動扳動道岔，取代人工扳道裝置，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境，保障了人身安全。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)或氣動轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制裝置、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、岔位指示器?？刂破饔衫^電器接收天線和微控制系統(tǒng)組成，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)減速器連接主軸多點(diǎn)觸控行程開關(guān)搖臂組成，采用抗干擾能力強(qiáng)的微控制系統(tǒng)對接收天線收到的信號進(jìn)行**識別判斷，然后發(fā)送控制信號給繼電器，繼電器輸出連接到電動機(jī)，通過電動機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動主軸，主軸帶動搖臂動作實(shí)現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換，道岔轉(zhuǎn)換自鎖后，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)，然后微控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號給顯示器，顯示器對應(yīng)顯示道盆狀態(tài)。
可選地，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)還包括傳感器，用于檢測由拉簧拉動的岔頭的位置，以及耦接到岔頭的檢測體，傳感器通過檢測檢測體的位置來檢測岔頭的位置,如果道岔沒有到位，則控制器發(fā)出指令使得電動轉(zhuǎn)轍機(jī)反向歸位。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理、工作穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良、抗干擾性強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，可遙控可手動兩種型式。
司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
控制器，控制電動轉(zhuǎn)轍機(jī)來操作岔頭，并從電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的傳感器獲取岔頭位置,優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例中模塊采用一個輸出點(diǎn)驅(qū)動信號機(jī)，一個輸入點(diǎn)**信號機(jī)狀態(tài)，一個輸入點(diǎn)**軌道占用狀態(tài)
控制器，控制電動轉(zhuǎn)轍機(jī)來操作岔頭，并從電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的傳感器獲取岔頭位置,優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例中模塊采用一個輸出點(diǎn)驅(qū)動信號機(jī)，一個輸入點(diǎn)**信號機(jī)狀態(tài)，一個輸入點(diǎn)**軌道占用狀態(tài)
1、工作電壓：AC127V 2、工作電流：2A
3、氣源工作壓力：1.0Mpa
4、接收頻率MHz：315±0.2
5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA
ZJC127礦用井司控道岔裝置
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)中的電機(jī)在供電之后，通過減速器帶動主軸進(jìn)行正向或者反向旋轉(zhuǎn)，固定在主軸上的換向片也隨著旋轉(zhuǎn)，而且換向片會經(jīng)由連接部件來帶動拉簧進(jìn)行拉伸，從而由拉簧拉動岔頭以改變岔頭位置以進(jìn)行岔頭位置鎖閉,圖中:主控箱，顯示器，發(fā)射器，執(zhí)行器，軌道傳感器，軌道傳感器，位置傳感器，位置傳感器。
ZJC127礦用井司控道岔裝置所述模塊采用兩個輸入點(diǎn)**道岔狀態(tài)，使所述司控道岔控制裝置具有道岔擠岔記錄功能,優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例中模塊采用三個輸出點(diǎn)驅(qū)動道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)，使所述司控道岔控制裝置具有道岔鎖閉功能。
