企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
營業(yè)執(zhí)照已認證 
GVD20煤礦皮帶縱向撕裂傳感器
保證煤礦運輸?shù)陌踩?/p>GVD20煤礦皮帶縱向撕裂傳感器
兩支架中間由鋼絲繩連接起來，如圖所示鋼絲繩的一端固定在支架上，另一端連接在另一支架的探測塊上，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面。
撕裂傳感器產(chǎn)品介紹
當發(fā)生皮帶撕裂時，皮帶上的煤掉落到支架上，遮擋住紅外發(fā)射器發(fā)出的紅外線,圖是本發(fā)明的電氣原理框圖
當發(fā)生皮帶撕裂時，皮帶上的煤掉落到支架上，遮擋住紅外發(fā)射器發(fā)出的紅外線,圖是本發(fā)明的電氣原理框圖
撕裂傳感器可與煤礦帶式輸送機用綜合保護裝置配套使用。接入本質(zhì)安全型系統(tǒng)信號裝置中，作為帶式輸送機的膠帶撕裂保護裝置使用，也可用于地面非防爆等有膠帶輸送機的場合。GVD1200撕裂傳感器采用壓敏式原理，在煤礦井下含有甲烷和煤塵的爆炸性氣體混合物的場合。
撕裂傳感器工作條件
a. 溫度：0℃～+40℃；
b. 濕度：≤95%；
c. 大氣壓力：80kPa～106kPa；
d. 煤礦井下無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合；
e. 用于具有甲烷煤塵等爆炸性混合物的危險場所；在煤礦井下運輸中，通常采用壓敏電阻型膠帶縱向撕裂傳感器來檢測帶式運輸機的皮帶是否有撕裂的情況,第三種傳感器為型傳感器屬壓敏電阻型
撕裂傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理
目前在礦用皮帶運輸撕裂的使用情況，傳統(tǒng)的礦用本質(zhì)安全型撕裂傳感器，帶式輸送機正常工作時，此時傳感器進入檢測狀態(tài),所述的撕裂處理電路包含接收模塊第二微處理器和上位機，接收模塊與撕裂測量電路中的發(fā)射模塊相連，且接收模塊與第二微處理器相互連接，第二微處理器和上位機相互連接
目前在礦用皮帶運輸撕裂的使用情況，傳統(tǒng)的礦用本質(zhì)安全型撕裂傳感器，帶式輸送機正常工作時，此時傳感器進入檢測狀態(tài),所述的撕裂處理電路包含接收模塊第二微處理器和上位機，接收模塊與撕裂測量電路中的發(fā)射模塊相連，且接收模塊與第二微處理器相互連接，第二微處理器和上位機相互連接
撕裂傳感器為長方形結(jié)構(gòu)，上罩有防水布袋，兩端配有安裝鋼絲繩，安裝方便。當撕裂傳感器檢測面上物料達到動作值時，撕裂傳感器傳感器動作，輸出開關(guān)量信號，給帶式輸送機的綜合保護裝置發(fā)出膠帶撕裂信號。
撕裂傳感器特點和要求
1 接點容量：12V/0.2A。
2 接點接觸電阻≤0.1Ω，振動、沖擊后≤0.2Ω。
3 動作值允許誤差范圍
壓敏式撕裂傳感器動作誤差±10％ 兩輸出端子應(yīng)接通 ，接通電阻＜0.2Ω
撕裂傳感器可與煤礦帶式輸送機用綜合保護裝置配套使用。接入本質(zhì)安全型系統(tǒng)信號裝置中，作為帶式輸送機的膠帶撕裂保護裝置使用，也可用于地面非防爆等有膠帶輸送機的場合。
撕裂傳感器技術(shù)參數(shù)
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種輸煤皮帶撕裂監(jiān)測用傳感器，包括安裝在輸煤皮帶下方機架上的弓字形撕裂傳感器，其特征在于：還包括與撕裂傳感器相接的信號調(diào)理電路和兩個對稱安裝在撕裂傳感器左右兩側(cè)的托架，兩個托架底部分別設(shè)置有與所述機架相接的連接件，所述連接件和所述機架間以焊接方式進行連接
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種輸煤皮帶撕裂監(jiān)測用傳感器，包括安裝在輸煤皮帶下方機架上的弓字形撕裂傳感器，其特征在于：還包括與撕裂傳感器相接的信號調(diào)理電路和兩個對稱安裝在撕裂傳感器左右兩側(cè)的托架，兩個托架底部分別設(shè)置有與所述機架相接的連接件，所述連接件和所述機架間以焊接方式進行連接
撕裂傳感器總面積3000cm2。
防爆型式：礦用本質(zhì)安全型，標志ExibI。
規(guī)格型式：壓敏式傳感器
輸出方式：無源型,開關(guān)量。
外形尺寸：1200mm×300mm×30mm
質(zhì)量：5kg
GVD20煤礦皮帶縱向撕裂傳感器
模塊即是用來實現(xiàn)控制器局域網(wǎng)之間的通訊，是應(yīng)用廣泛的總線技術(shù)。
GVD20煤礦皮帶縱向撕裂傳感器當皮帶輸送機上的皮帶正常工作時，撕裂傳感器處于高阻（直流電阻值大于Ω)狀態(tài)，此時與撕裂傳感器相接的控制箱不控制報警裝置進行報警動作。
