裝載機(jī)車型不同，標(biāo)注價格均為定金電議價，實際價格請聯(lián)系賣家提供車型后報價為準(zhǔn)；工程機(jī)械配件種類繁多不能一一展示，其他配件歡迎來電溝通。鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品,由齒座板、底板、邊板、墻板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護(hù)板或斗角等零配件組成。定制龍工臨工廈工山工徐工柳工裝載機(jī)配件裝載機(jī)鏟斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石鏟斗加強(qiáng)型巖石斗土方鏟斗加大鏟斗,裝載機(jī)配件鏟車鏟斗/斗子/料斗/工程斗/糧食斗批發(fā).車型如：龍工855/850N/855D/ZL50NC鏟車鏟斗，臨工L955/956F/L936/953L裝載機(jī)鏟斗，柳工855/850H/856H裝載機(jī)鏟斗，山工655D/656D/660D/50F鏟斗總成，徐工600KV/ZL50G/500KN/500F裝載機(jī)鏟斗，廈工956N/951H/956H/955H裝載機(jī)鏟斗加工定做。銷售裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)鏟齒、銷子、刀板及裝載機(jī)配件,裝載機(jī)變速箱、發(fā)動機(jī)、駕駛室、輪胎、大臂等總成類配件。

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大型礦山挖掘機(jī)斗齒大都用高錳鋼制造,由于其

工作條件十分惡劣,斗齒失效方式多數(shù)是磨禿,也有少數(shù)發(fā)生斷裂,因而屬易磨損的消耗件。據(jù)有關(guān)資

料,我國目前正在服役的2m3

以上大型礦山挖掘機(jī)有2000～2500臺,斗齒直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到3000萬元/左右,與此同時,因設(shè)備損壞、停機(jī)、停產(chǎn)而造成間接經(jīng)濟(jì)損失更大。另一方面,目前我國在礦山設(shè)計和制造過程中由于受傳統(tǒng)習(xí)慣的影響及對摩擦學(xué)研究不夠深入,不能將當(dāng)今國內(nèi)外的抗磨技術(shù)和耐磨材料及時應(yīng)用于礦山機(jī)械設(shè)計和制造,造成我國礦山機(jī)械易磨損件的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外水平。

為了提高礦山機(jī)械的使用壽命,降低機(jī)件的磨損,必須了解摩擦學(xué)原理,運(yùn)用摩擦學(xué)的知識對礦山機(jī)械易磨損件進(jìn)行失效分析,掌握磨損類型和原理,然后根據(jù)實際情況,改進(jìn)設(shè)計,合理選材,采用合理的抗磨工藝。1?工況條件

挖掘機(jī)斗齒是懸臂梁結(jié)構(gòu),工作時靠齒尖插入物料堆中,再轉(zhuǎn)動把料裝入鏟斗,斗齒在剛與物料接觸時有一定沖擊,裝入物料過程中要承受彎矩,在整個

龍工5噸鏟車鏟斗制作

龍工5噸鏟車鏟斗總成

龍工833N鏟車鏟斗

龍工855B鏟車鏟斗

龍工855N鏟車鏟斗

服役過程中發(fā)生磨損。

斗齒的磨損被國內(nèi)外學(xué)者歸于鑿削式磨料磨損一類,實際上由于斗齒的工況條件差異,挖掘機(jī)型號不同,斗齒的磨損差別很大,其使用壽命長則數(shù)月,短則只有幾天。大型礦山挖掘機(jī)的工況條件尤為惡劣,斗齒消耗量很大。當(dāng)斗齒接觸礦石時,有一個沖擊作用,斗齒插入礦石堆時,礦石在齒面上滑動,礦石的棱角切削或犁削基材表面,這種磨損屬高沖擊、高應(yīng)力滑動磨料磨損。礦石越硬,塊度越大,沖擊速度越高,斗齒磨損越快。惡劣的工作條件,不僅要求斗齒應(yīng)具有很高的硬度和耐磨性,還要求在沖擊及懸臂受力下具有不彎曲不折斷的強(qiáng)韌性。2?斗齒磨損失效分析211?材料分析

?圖1?斗齒齒尖加工硬化與

表面深度的關(guān)系曲線當(dāng)前我國大型礦山挖掘機(jī)斗齒主要用高錳鋼制造,國外大多數(shù)國家也用高錳鋼制造,也有用合金鋼制造。1883

伯特?海菲爾德(RobertHadfield)研制的

獲得英國的高錳耐磨鋼,含碳019%～113%,Mn11%～14%,是在1000～1100℃經(jīng)水韌處理而得到的單一奧氏體。一般認(rèn)為,高錳鋼只有在強(qiáng)烈沖擊作用下,表面才產(chǎn)生加工硬化層,表現(xiàn)出較高的耐磨性。當(dāng)?shù)V石硬度低、塊度小或者斗齒插入礦石速度不高時,表面不能產(chǎn)生很強(qiáng)的加工硬化層,這時,高

錳鋼的優(yōu)良耐磨性就表現(xiàn)不出來。圖1是2m3