裝載機(jī)車(chē)型不同,標(biāo)注價(jià)格均為定金電議價(jià),實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系賣(mài)家提供車(chē)型后報(bào)價(jià)為準(zhǔn);工程機(jī)械配件種類(lèi)繁多不能一一展示,其他配件歡迎來(lái)電溝通。鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類(lèi)產(chǎn)品,由齒座板、底板、邊板、墻板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護(hù)板或斗角等零配件組成。定制龍工臨工廈工山工徐工柳工裝載機(jī)配件裝載機(jī)鏟斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石鏟斗加強(qiáng)型巖石斗土方鏟斗加大鏟斗,裝載機(jī)配件鏟車(chē)鏟斗/斗子/料斗/工程斗/糧食斗批發(fā).車(chē)型如:龍工855/850N/855D/ZL50NC鏟車(chē)鏟斗,臨工L955/956F/L936/953L裝載機(jī)鏟斗,柳工855/850H/856H裝載機(jī)鏟斗,山工655D/656D/660D/50F鏟斗總成,徐工600KV/ZL50G/500KN/500F裝載機(jī)鏟斗,廈工956N/951H/956H/955H裝載機(jī)鏟斗加工定做。銷(xiāo)售裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)鏟齒、銷(xiāo)子、刀板及裝載機(jī)配件,裝載機(jī)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、輪胎、大臂等總成類(lèi)配件。
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?圖1-11??轉(zhuǎn)斗油缸前置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?
(3)轉(zhuǎn)斗油缸后置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?
轉(zhuǎn)斗油缸后置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1-12。此種機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)斗缸前置式相比,機(jī)構(gòu)前懸較小,傳動(dòng)比較大,活塞行程較短;有可能將動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗缸、搖臂和連桿機(jī)構(gòu)的中心線設(shè)計(jì)在同一平面內(nèi),從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),改善了動(dòng)臂和鉸銷(xiāo)的受力狀態(tài)。缺點(diǎn)是:轉(zhuǎn)斗缸與車(chē)架的鉸接點(diǎn)位置較高,影響了司機(jī)的視野;轉(zhuǎn)斗時(shí)油缸小腔進(jìn)油,掘起力相對(duì)較小。?
??????????????????圖1-12??轉(zhuǎn)斗油缸后置式正轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?
(4)轉(zhuǎn)斗油缸后置式反轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?
轉(zhuǎn)斗油缸后置式反轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1-13.這種機(jī)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)斗油缸大腔進(jìn)油時(shí)轉(zhuǎn)斗,并且連桿系統(tǒng)的倍力系數(shù)能設(shè)計(jì)成較大值,所以獲得較大的掘起力;恰當(dāng)?shù)剡x擇各構(gòu)件尺寸,不僅能得到良好的鏟斗平動(dòng)性能,而且可以實(shí)現(xiàn)鏟斗的自動(dòng)放平;結(jié)構(gòu)緊湊,前懸小,司機(jī)視野好。缺點(diǎn)是搖臂和連桿布置在鏟斗與前橋之間的狹窄空間,容易發(fā)生構(gòu)件相互干涉。?
???????????????????圖1-13??轉(zhuǎn)斗油缸后置式反轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)?
(5)正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)?
龍工50鏟車(chē)鏟斗銷(xiāo)售
龍工50鏟車(chē)鏟斗制作
龍工50鏟車(chē)鏟斗總成
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正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1-14。?該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)鏟斗為簡(jiǎn)單,易于設(shè)計(jì)成鏟斗舉升平動(dòng);前懸較小。缺點(diǎn)是鏟掘轉(zhuǎn)斗時(shí)油缸小腔作用,輸出力較?。贿B桿機(jī)構(gòu)的傳力比難以設(shè)計(jì)成較大值,所以鏟掘力相對(duì)較??;轉(zhuǎn)斗缸行程較大,油缸結(jié)構(gòu)較長(zhǎng);鏟斗卸載時(shí),活塞桿易與鏟斗底部相碰,減小了卸載角;機(jī)構(gòu)不易實(shí)現(xiàn)鏟斗自動(dòng)放平。
(6)正轉(zhuǎn)五桿機(jī)構(gòu)?
正轉(zhuǎn)五桿機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1-16。為克服正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)卸載時(shí)活塞桿易于斗底相碰的缺點(diǎn),在活塞桿與鏟斗之間增加一根短連桿,從而使正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)變成正轉(zhuǎn)五桿機(jī)構(gòu)。其缺點(diǎn)正如正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)。?
?????????????圖1-16??正轉(zhuǎn)五桿機(jī)構(gòu)?
(7)動(dòng)臂可伸縮式三桿機(jī)構(gòu)?
?這種機(jī)構(gòu)的插入工況是靠動(dòng)筆伸出實(shí)現(xiàn)的,它解決了靠機(jī)器行走插入易使輪胎磨損嚴(yán)重的問(wèn)題;卸載時(shí)可伸出動(dòng)臂,以獲得較大的卸載高度和卸載距離;而運(yùn)輸工況可縮回動(dòng)臂,以減小前懸。缺點(diǎn)是既不能實(shí)現(xiàn)鏟斗平動(dòng),又不能實(shí)現(xiàn)鏟斗自動(dòng)放平,結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。?
?綜上分析,反轉(zhuǎn)六桿工作機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)較多,能比較理想的滿(mǎn)足鏟、裝、卸作業(yè)要求,所以它得到了廣泛運(yùn)用。所以如前所述,在本次設(shè)計(jì)中,也將采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)。?