裝載機(jī)車型不同，標(biāo)注價(jià)格均為定金電議價(jià)，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系賣家提供車型后報(bào)價(jià)為準(zhǔn)；工程機(jī)械配件種類繁多不能一一展示，其他配件歡迎來(lái)電溝通。鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品,由齒座板、底板、邊板、墻板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護(hù)板或斗角等零配件組成。定制龍工臨工廈工山工徐工柳工裝載機(jī)配件裝載機(jī)鏟斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石鏟斗加強(qiáng)型巖石斗土方鏟斗加大鏟斗,裝載機(jī)配件鏟車鏟斗/斗子/料斗/工程斗/糧食斗批發(fā).車型如：龍工855/850N/855D/ZL50NC鏟車鏟斗，臨工L955/956F/L936/953L裝載機(jī)鏟斗，柳工855/850H/856H裝載機(jī)鏟斗，山工655D/656D/660D/50F鏟斗總成，徐工600KV/ZL50G/500KN/500F裝載機(jī)鏟斗，廈工956N/951H/956H/955H裝載機(jī)鏟斗加工定做。銷售裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)鏟齒、銷子、刀板及裝載機(jī)配件,裝載機(jī)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、輪胎、大臂等總成類配件。

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考慮到鏟斗的特殊性，對(duì)其變形及破壞不予考慮。根據(jù)圣維南原理，局部載荷不影響遠(yuǎn)處應(yīng)力場(chǎng)的分布，可以知道，在鏟斗尖部附近所施加的點(diǎn)載荷不會(huì)影響除去鏟斗外的工作裝置的應(yīng)力分布。所以這種加載方式是可行的。???3.2.2邊界約束?

??根據(jù)假設(shè)，舉臂油缸和翻斗油缸不動(dòng)。這樣，在油缸與工作裝置的鉸接處和動(dòng)臂與前車架的鉸接處分別施加對(duì)應(yīng)的邊界條件。???3．3材料性能參數(shù)的確定?

??SDZ20型裝載機(jī)工作裝置構(gòu)件所用的材料為16Mn（包括動(dòng)臂、搖臂、支撐、橫梁和各筋板、加強(qiáng)板）和Q235（拉桿），變形在彈性范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)各構(gòu)件分別施加所需材料常數(shù)：???4、?結(jié)果分析?

??用MARC軟件對(duì)工作裝置進(jìn)行有限元分析，得到整個(gè)工作裝置的整體應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)、變形場(chǎng)分布，圖3給出了工作裝置的局部等效應(yīng)力分布。?

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??由結(jié)果可知，該裝置的結(jié)構(gòu)完全滿足了強(qiáng)度要求。各構(gòu)件情況是：動(dòng)臂的危險(xiǎn)點(diǎn)在動(dòng)臂下鉸點(diǎn)及動(dòng)臂與舉臂油缸鉸接處附近，應(yīng)力值已經(jīng)分別達(dá)到142.5MPa和118.9MPa，偏載時(shí)應(yīng)力值達(dá)到184.5?MPa和153.6?MPa，是正載時(shí)的1.29倍，且偏載的一側(cè)與橫梁焊接部分出現(xiàn)應(yīng)力集中，其值已達(dá)到100?MPa；搖臂的危險(xiǎn)點(diǎn)在搖臂與拉桿鉸接處，應(yīng)力已達(dá)91.7?MPa；橫梁的危險(xiǎn)點(diǎn)在橫梁與動(dòng)臂的鉸接處，應(yīng)力值已達(dá)65.2?MPa；拉桿的危險(xiǎn)點(diǎn)在與搖臂鉸接處，應(yīng)力值已達(dá)107.2?MPa。同時(shí)，在偏載時(shí)，動(dòng)臂承載了由于偏載所產(chǎn)生的大部分扭矩，而其他構(gòu)件在偏載時(shí)的應(yīng)力集中相對(duì)減小。即使這樣，鏟斗大值仍遠(yuǎn)小于屈服應(yīng)力，設(shè)計(jì)是偏于的