裝載機(jī)車型不同，標(biāo)注價(jià)格均為定金電議價(jià)，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系賣家提供車型后報(bào)價(jià)為準(zhǔn)；工程機(jī)械配件種類繁多不能一一展示，其他配件歡迎來(lái)電溝通。鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類產(chǎn)品,由齒座板、底板、邊板、墻板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護(hù)板或斗角等零配件組成。定制龍工臨工廈工山工徐工柳工裝載機(jī)配件裝載機(jī)鏟斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石鏟斗加強(qiáng)型巖石斗土方鏟斗加大鏟斗,裝載機(jī)配件鏟車鏟斗/斗子/料斗/工程斗/糧食斗批發(fā).車型如：龍工855/850N/855D/ZL50NC鏟車鏟斗，臨工L955/956F/L936/953L裝載機(jī)鏟斗，柳工855/850H/856H裝載機(jī)鏟斗，山工655D/656D/660D/50F鏟斗總成，徐工600KV/ZL50G/500KN/500F裝載機(jī)鏟斗，廈工956N/951H/956H/955H裝載機(jī)鏟斗加工定做。銷售裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)鏟齒、銷子、刀板及裝載機(jī)配件,裝載機(jī)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、輪胎、大臂等總成類配件。

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鏟斗升舉過(guò)程中，為了使鏟斗運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不撒礦，應(yīng)盡量使鏟斗平移而無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是使為只a’b3’//a’，b4’。在a’’b5’’卸載時(shí)，應(yīng)使前臂與地面的傾角有45度。以上的卸載角并且斗尖的位置符合對(duì)卸載高度和卸載距離的要求。?

因點(diǎn)a’,a’’,a?都在以g為圓心的圓弧上，所以還應(yīng)根據(jù)機(jī)器結(jié)構(gòu)的可能性，在確定a點(diǎn)三個(gè)位置的同時(shí)確定動(dòng)臂的回轉(zhuǎn)g。?3.4.2求ab1桿相對(duì)ag桿的運(yùn)動(dòng)位置?

按上述五個(gè)位置，將動(dòng)臂ag桿視為不動(dòng)，求出ab1桿相對(duì)動(dòng)臂ag桿的五個(gè)運(yùn)動(dòng)位置ab1,ab2,ab3,ab4,ab5。在這五個(gè)位置中ab1及ab2按鏟斗插入和轉(zhuǎn)正的位置定出?ab3位置，按保持鏟斗平易，因此動(dòng)臂轉(zhuǎn)角θ/2即鏟斗相對(duì)動(dòng)臂轉(zhuǎn)θ/2角，即∠b2a3=θ

/2定出b3點(diǎn)。同樣的道理∠b3a4=θ/2定出b4點(diǎn)，再按卸載時(shí)b4’’b5’’=b4b5即可定出?b5點(diǎn)的位置。

裝載機(jī)工作機(jī)構(gòu)受力分析??

4.1工作機(jī)構(gòu)的鏟斗大受力工況與鏟斗大外載荷的確定?

??????進(jìn)行工作的受力分析時(shí)，應(yīng)先根據(jù)工作機(jī)構(gòu)選擇受力鏟斗大工況，并按受力鏟斗大工況下的外載荷進(jìn)行受力分析。在裝載機(jī)的工作循環(huán)中，鏟斗的插入是靠行走機(jī)構(gòu)將鏟斗推入料堆的，在鏟，提斗斜載和降斗的諸工況中，鏟斗?

柳工5T鏟車鏟斗材質(zhì)

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在插入后提斗的鏟挖物料工況，是工作機(jī)構(gòu)受力鏟斗大的工況，在此工況下，由于物料種類和作業(yè)條件的不同，對(duì)外載荷可簡(jiǎn)化成載荷沿鏟斗斗刃均布的對(duì)稱受載情況和由于鏟斗?

偏鏟斗，料堆密實(shí)程度不均造成的偏載荷情況。由于對(duì)偏載荷的大小缺少數(shù)據(jù)，所以在計(jì)算中，往往按對(duì)稱受載計(jì)算后，以適當(dāng)?shù)脑Ａ縼?lái)考慮偏載荷的影響。?4.2工作機(jī)構(gòu)鏟斗大鏟取力與鏟斗臂鏟斗大舉升的確定?4.2.1鏟斗大鏟取力的確定?

鏟斗大鏟取力即鏟斗斗尖接觸地面，鏟斗臂油缸向上升，鏟斗剛起時(shí)，起斗尖處產(chǎn)生的鏟斗大挖掘力。（SAE規(guī)定，在距離斗尖四英寸處產(chǎn)生的，鏟斗大垂直向上的力為鏟斗大鏟取力）。??

圖4-1?

圖3-1是根據(jù)三十八種地下礦用鏟運(yùn)機(jī)的數(shù)據(jù)求得鏟取力與栽重量的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式。圖中的每一點(diǎn)是一種鏟運(yùn)機(jī)的數(shù)據(jù)，圖中的直線是用均值法求得的直線式。

4.2.2鏟斗臂的鏟斗大舉升力。?

?????鏟斗臂油缸升舉斗臂的力臂隨著鏟斗接近鏟斗高位置而減少，當(dāng)鏟斗臂油缸將鏟斗升舉到鏟斗高位置時(shí)，斗內(nèi)能夠被斗臂舉起的鏟斗大載荷重，就是鏟斗臂的鏟斗大舉升載荷。?

?????鏟斗大舉升載荷應(yīng)小于能夠使機(jī)體傾覆的傾翻載荷，其中鏟斗臂油缸的直徑便根據(jù)斗臂的鏟斗大升舉力來(lái)確定的。由此選DG-J160C-E1（左，右兩個(gè)）作為升降油缸。??????鏟斗臂的鏟斗大舉升力應(yīng)能夠滿足鏟斗大舉升載荷的要求和使用邊插入邊舉臂的鏟裝操作要求，在轉(zhuǎn)載機(jī)中，取傾翻載荷的85%作為動(dòng)臂的鏟斗大舉升載荷。??????????????????????P=1.7?Gz?

???????????其中Gz-------鏟斗臂的額定載重量，??公斤?

計(jì)算代入數(shù)據(jù)?

???????????????????P=1.7?Gz?

??????????????????=1.7x2.5x9.8x1???????????????????=44.19x9.8???????????????????=432.66(KN)?4.2.3.裝載機(jī)工作機(jī)構(gòu)受力分析?

????鏟斗在料堆內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的外阻力可分解成水平分量Pax及垂直分量Pay.(如圖所示)為便于進(jìn)行計(jì)算取鏟斗所受的載荷為均分，動(dòng)臂軸線與連桿及掛壁軸線處于同一平面內(nèi)，略去由于鉸接座占有空間而產(chǎn)生的附加扭矩。將空間超靜定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為平面問(wèn)題進(jìn)行分析。