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發(fā)動(dòng)機(jī)有電無(wú)法啟動(dòng)故障分析：

1、也許電瓶繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕了，接觸不好。

2、再看看電瓶樁頭處接觸情況，澆些開(kāi)水在電瓶樁頭處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有接觸不好的，會(huì)發(fā)熱至水燒干。

3、可以檢查一下起動(dòng)機(jī)線束或活動(dòng)一下線束，是大的可能性就是電瓶繼電器壞掉了。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速太低故障原因:

1、進(jìn)氣系統(tǒng)管路漏氣。

2、旁通道和節(jié)氣門(mén)體積炭過(guò)多。

3、EGR閥軟管漏氣。

4、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥漏氣。

5、燃油壓力過(guò)低。

6、噴油器過(guò)臟。

7、燃油質(zhì)量不好或受到污染。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與點(diǎn)火模塊信號(hào)線連接不良。

9、水溫傳感器故障。

10、進(jìn)氣溫度傳感器故障。

11、汽缸壓力不正常等。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速太低排除方法:

1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)中的管路接頭及各管路軟管是否漏氣，空氣濾清器是否過(guò)臟堵塞。

2、檢查怠速閥。若怠速閥內(nèi)的旁通道和節(jié)氣門(mén)體內(nèi)積炭過(guò)多而堵塞，進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低。

3、檢查EGR系統(tǒng)。EGR閥若在怠速時(shí)就打開(kāi)或是軟管漏氣，就會(huì)有廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而可能使混合氣中新鮮空氣的比例減少，也就使得怠速降低。

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4、檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥是否漏氣。如果燃油蒸發(fā)系統(tǒng)電磁閥漏氣，則混合氣中的燃油比例增多，而進(jìn)氣量并沒(méi)有增加，混合氣過(guò)濃，燃燒效率下降，怠速過(guò)低。

5、檢查燃油壓力是否過(guò)低。若燃油壓力過(guò)低，則燃油供應(yīng)不足，怠速過(guò)低。

6、檢查噴油器工作是否正常。噴油器過(guò)臟，易造成阻塞，會(huì)減小噴油量且燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低。

7、檢查噴油器線路連接是否正常。若噴油器線路連接有斷路或虛接，導(dǎo)致噴油器不能?chē)娪突驀娪筒徽?，就?huì)怠速過(guò)低。

8、檢查燃油是否受到污染。若燃油質(zhì)量不好或受到污染，就會(huì)影響燃燒效果，燃燒能量下降，怠速過(guò)低。

9、檢查水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。

10、檢查汽缸壓力。若有汽缸壓力不足或汽缸間壓力差別過(guò)大，則使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，怠速降低，運(yùn)行不穩(wěn)。