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發(fā)動機冷卻箱開鍋常見的可能的故障原因:

1、冷卻水是否充足。

2、風(fēng)扇膠帶的過緊或者過松。

3、風(fēng)扇葉片是否變形，也會造成挖掘機發(fā)動機冷卻箱開鍋故障現(xiàn)象出現(xiàn)。

4、散熱器的進(jìn)、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞現(xiàn)象。

5、散熱器的散熱片有無灰塵的泥垢。

6、燃燒室排氣歧管的積炭，也會造成挖掘機發(fā)動機冷卻箱開鍋故障現(xiàn)象出現(xiàn)。

7、發(fā)動機水套和散熱器內(nèi)有水垢。

8、散熱器不合理或者不匹配等等。

發(fā)動機老冒藍(lán)白煙故障原因有以下幾點:

1、發(fā)動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。

2、供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

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3、噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。

4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。

5、氣缸壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。

119、發(fā)動機啟動前的檢查注意事項"

①繞機巡視檢查

啟動發(fā)動機前，應(yīng)查看機器周圍和機器下面是否有螺栓、螺母松動的情況，檢查機油、液壓油、柴油和冷卻液是否泄漏，檢查工作裝置和液壓系統(tǒng)的狀態(tài)，還要檢查導(dǎo)線是否松動，檢查各種間隙大小和高溫地方的灰塵聚積情況。

②啟動發(fā)動機前，按如下所述進(jìn)行檢查。

a.檢查工作裝置、液壓缸、連桿和軟管是否破裂、過量磨損和松動，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)修理。

b.清除發(fā)動機、散熱器和蓄電池周圍堆積的干樹葉、雜草等易燃物。

c.檢查發(fā)動機是否泄漏機油、柴油，冷卻系統(tǒng)是否泄漏冷卻液。

d.檢查液壓系統(tǒng)、液壓油箱、管路及接頭是否泄漏。

e.檢查驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、履帶和護(hù)板等是否損壞或嚴(yán)重磨損。

f.檢查駕駛室內(nèi)儀表、監(jiān)視器是否損壞，螺栓是否松動。

g.司機座椅和后視鏡的調(diào)整。

h.檢查護(hù)蓋、踏板和扶手是否損壞，螺栓是否松動。

i.檢查座椅安全帶和固定吊扣是否正常，若不良，則更換。

j.檢查鏟斗上所帶的吊鉤、限制器和吊鉤座是否損壞。

k.檢查冷卻液的液位。一定要等發(fā)動機冷卻下來后再檢查，若冷卻液液位太低，則應(yīng)添加冷卻液至規(guī)定位置。

1.檢查發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油油位。要等發(fā)動機熄火15min后再檢查機油油位。檢查機油油位時，機器應(yīng)處于水平位置。油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

m.檢查柴油油位。通過柴油箱上的觀測窗、油位計或監(jiān)測器檢查柴油油位，若油位過低，則補充柴油。要經(jīng)常清理柴油箱蓋上的透氣孔。

n.檢查液壓油油位。首先將機器停放在平坦的地面上，啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，收回斗桿和鏟斗液壓缸,降下動臂，使斗齒接觸地面。關(guān)閉發(fā)動機15s后，在各個方向全行程操作每個操縱桿，以卸掉內(nèi)部壓力。此時，檢查液壓油油位是否在上限與下限之間。因為油位隨油溫的變化而變化，所以在操作前(油溫在10～30度)，油位應(yīng)在下限位置，在正常工作時(油溫在50～80度)，油位應(yīng)在上限位置。

o.檢查空氣濾清器濾芯?？筛鶕?jù)顯示屏或灰塵指示器等檢查、清洗或更換濾芯。

p.檢查電氣配線，檢查保險絲是否損壞，線路中有無斷路或短路現(xiàn)象。檢查接線柱是否松動，若松動，則進(jìn)行緊固。仔細(xì)檢查蓄電池、啟動電機、發(fā)電機。要及時清除蓄電池周圍的易燃物。若保險絲頻繁地?zé)龎幕蚓€路中有短路現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)行檢修。

q.檢查油水分離器中的水和沉積物。如果有沉積物，則應(yīng)立即放掉。放水時，若空氣被吸人柴油管，則要按照與燃油濾清器放氣相同的方法放氣。