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裝載機配件大概可分為,發(fā)動機類、密封件類、電器件類、傳動類。

裝載機的發(fā)動機的配件類:發(fā)電機、起動機、增壓器、噴油嘴、輸油泵、水泵、柱塞、風扇皮帶、機油濾芯、柴油濾芯、活塞環(huán)、油水分離器組合閥.

　　密封件類主要有:0形圈、油封、密封墊、密封圈、防塵圈、紙墊、密封膠條、密封件包(油缸)等.

　　電器件類的配件包括有:喇叭、蓄電池、繼電器、電器開關、蜂鳴器、電池閥、線束、燈具類、儀表類等都屬于電器件類的配件.

　　傳動類配件比較重要的有:檔位選擇器、電腦盒、電磁閥、彈性板、渦輪組、泵輪、導輪、罩輪、分動齒輪、直接檔連接盤、行星輪、行星輪軸、太陽輪、制動片、輪輞螺栓、輪輞螺母、半軸、半軸齒輪、錐齒輪、內(nèi)齒圈、差速器左右殼、制動盤、前后主從動螺旋傘齒輪、差速器總成、前輸出法蘭、后輸出法蘭、變速操縱閥、主從動摩擦片、超越離合器總成.

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同時，油底殼內(nèi)的潤滑油霧和潤滑油還會被吸入氣門搖臂室，經(jīng)氣門導管或空氣計量閥、進氣管進入燃燒室，引起潤滑油的過量消耗。

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另外，進入氣缸的空氣大量竄入曲軸箱后，還會導致機壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣的數(shù)量下降，溫度、壓力過低，造成可燃混合氣燃燒不完全、排氣管排煙異常、功率下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)和怠速熄火，以及啟動困難等一系列故障。

影響曲軸箱進氣不暢或不進氣的主要因素有：進氣油(水)氣分離器污物過多或堵塞，進氣軟管老化黏結以及空氣濾清器過臟等。

(3) 單向流量控制閥關閉不嚴或通風軟管破損

單向流量控制閥關閉不嚴或通風軟管破損，除曲軸箱因通風不暢引起的危害外，還會造成空氣濾清器短路，使進入氣缸的空氣過臟，加速活塞、氣缸和活塞環(huán)的磨損。

2、曲軸箱強制通風裝置的正確使用與維護

(1)定期清洗曲軸箱通風裝置

機器一般運行15000-20000km左右時，應對機油(水)氣分離器、單向流量控制閥、通風管進行清洗，清除零件表面上的積炭、污物等，以確保各機件的技術性能處于良好的狀態(tài)。

(2)加強對停運機的封存保養(yǎng)

工程機械或汽車，一般停駛30天以上時，應進行停駛前的封存保養(yǎng)。封存前除應對曲軸箱通風裝置各機件進行徹底的清洗外，還應對曲軸箱及燃燒室內(nèi)的廢氣進行徹底的排除，并更換軾軸箱的潤滑油，加添的潤滑油應無污染并適當?shù)剡M行脫水處理。

封存時，曲軸箱通風裝置的各連接管口及各連接軟管，應進行密封處理(涂抹一些潤滑脂，并用防潮紙包扎等)，以防空氣進入以及軟管出現(xiàn)龜裂、老化等現(xiàn)象。

(3)合理選用和加注潤滑油

通過對大量故障分析證實，造成油氣分離器及各管口堵塞主要是由于選用的潤滑油的質(zhì)量較差，而在高溫作用下生成沉積物和其他污物所致。所以合理正確地選用潤滑油的質(zhì)量等級，是有效提高潤滑油的使用性能，防止各種沉積物生成的重要保證。