工程機(jī)械裝載機(jī)配件龍工臨工柳工徐工山工廈工等濰柴發(fā)動機(jī)玉柴發(fā)動機(jī)斯太爾鏟車發(fā)動機(jī)詢價

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裝載機(jī)配件大概可分為,發(fā)動機(jī)類、密封件類、電器件類、傳動類。

裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)的配件類:發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、增壓器、噴油嘴、輸油泵、水泵、柱塞、風(fēng)扇皮帶、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、活塞環(huán)、油水分離器組合閥.

　　密封件類主要有:0形圈、油封、密封墊、密封圈、防塵圈、紙墊、密封膠條、密封件包(油缸)等.

　　電器件類的配件包括有:喇叭、蓄電池、繼電器、電器開關(guān)、蜂鳴器、電池閥、線束、燈具類、儀表類等都屬于電器件類的配件.

　　傳動類配件比較重要的有:檔位選擇器、電腦盒、電磁閥、彈性板、渦輪組、泵輪、導(dǎo)輪、罩輪、分動齒輪、直接檔連接盤、行星輪、行星輪軸、太陽輪、制動片、輪輞螺栓、輪輞螺母、半軸、半軸齒輪、錐齒輪、內(nèi)齒圈、差速器左右殼、制動盤、前后主從動螺旋傘齒輪、差速器總成、前輸出法蘭、后輸出法蘭、變速操縱閥、主從動摩擦片、超越離合器總成.

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另外，曲軸箱內(nèi)廢氣不循環(huán)或循環(huán)不暢，還會導(dǎo)致機(jī)怠速不穩(wěn)、排煙異常、功率下降、油耗增加以及熱啟動困難。

影響曲軸箱內(nèi)廢氣排氣不暢或不排氣的主要因素有：單向流量控制損壞或開啟卡滯；通風(fēng)和凹陷堵塞、廢氣油(水)氣分離器堵塞，以及連接軟管老化造成黏結(jié)度。

(2)曲軸箱進(jìn)氣不暢或不進(jìn)氣

曲軸箱進(jìn)氣不暢或不進(jìn)氣，是導(dǎo)致潤滑油過量消耗以及氧化變質(zhì)加快的主要因素。

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機(jī)工作時，由于竄入曲軸箱內(nèi)的廢氣，在進(jìn)氣時的抽吸作用下進(jìn)入燃燒室，而曲軸箱內(nèi)由于進(jìn)氣通道堵塞等因素的影響，又不能及時補(bǔ)充適量的空氣，造成燃燒室正壓過大(曲軸箱內(nèi)的真空度過大)，使進(jìn)入氣缸的純空氣以及燃燒后的廢氣大量竄入曲軸箱，加速了潤滑油的氧化變質(zhì)過程以及零件的腐蝕磨損等。同時，油底殼內(nèi)的潤滑油霧和潤滑油還會被吸入氣門搖臂室，經(jīng)氣門導(dǎo)管或空氣計量閥、進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室，引起潤滑油的過量消耗。

另外，進(jìn)入氣缸的空氣大量竄入曲軸箱后，還會導(dǎo)致機(jī)壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣的數(shù)量下降，溫度、壓力過低，造成可燃混合氣燃燒不完全、排氣管排煙異常、功率下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)和怠速熄火，以及啟動困難等一系列故障。

影響曲軸箱進(jìn)氣不暢或不進(jìn)氣的主要因素有：進(jìn)氣油(水)氣分離器污物過多或堵塞，進(jìn)氣軟管老化黏結(jié)以及空氣濾清器過臟等。

(3)單向流量控制閥關(guān)閉不嚴(yán)或通風(fēng)軟管破損

單向流量控制閥關(guān)閉不嚴(yán)或通風(fēng)軟管破損，除曲軸箱因通風(fēng)不暢引起的危害外，還會造成空氣濾清器短路，使進(jìn)入氣缸的空氣過臟，加速活塞、氣缸和活塞環(huán)的磨損。

2、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置的正確使用與維護(hù)

(1)定期清洗曲軸箱通風(fēng)裝置

機(jī)器一般運行15000-20000km左右時，應(yīng)對機(jī)油(水)氣分離器、單向流量控制閥、通風(fēng)管進(jìn)行清洗，清除零件表面上的積炭、污物等，以確保各機(jī)件的技術(shù)性能處于良好的狀態(tài)。

(2)加強(qiáng)對停運機(jī)的封存保養(yǎng)