企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
點(diǎn)擊圖片查看原圖 汽車電梯為了提高汽車在進(jìn)出時(shí)的安全性，把VVVF控制技術(shù)從電梯驅(qū)動系統(tǒng)延伸運(yùn)用到了門機(jī)系統(tǒng)中--電腦控制的VVVF調(diào)速驅(qū)動裝置，加上與之匹配的無連桿門機(jī)結(jié)構(gòu)，使電梯門的開關(guān)更加平穩(wěn)，靈活，令汽車的出入更加自由、安全。
同時(shí)運(yùn)用新型的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)--電梯的各個(gè)層站和轎廂，均沒有電腦控制系統(tǒng)（CPU），并通過串行傳輸線進(jìn)行連接，大大減少了各部件之間的連線，從而使系統(tǒng)的控制更加高效和**。各電腦之間所配置的診斷程序和后備系統(tǒng)，確保電梯各部件聯(lián)系的高度可靠性。每一處電腦還專門設(shè)置了具有推理能力的軟件，大大豐富與完善了人（車）一梯接口。
技術(shù)特征和設(shè)計(jì)風(fēng)格
•曳引機(jī)：永磁同步無齒輪曳引機(jī)或蝸輪蝸桿曳引機(jī)。
•控制柜：國際**的雙32位CPU控制。
•變頻器：美迪斯專用一體化控制器
•門 機(jī)：永磁變頻驅(qū)動門機(jī)（可選直流門機(jī)）
•光幕：紅外線光幕保護(hù)
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聯(lián)系人：謝梁鑫
職 位：副總經(jīng)理
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